据媒体报道，百余家北汽幻速经销商在6月28日当天到重庆北汽银翔汽车有限公司维权，要求北汽银翔改变目前“经销商车款6折8年还本”的议案。据了解，全国经销商被欠款总计3.4亿元，如果事情得不到解决，他们将会采取法律措施。
资料显示，北汽银翔成立于2010年8月，北汽幻速为北汽银翔汽车有限公司于2014年3月推出的品牌。据天眼查显示，目前北汽银翔的股权架构中，北汽汽车集团占比为26%、重庆银翔贸易有限公司占比为23.3%、重庆银翔实业集团占比为22.03%、重庆银翔投资开发有限公司占比为16.02%，国开发展基金有限公司占比为12.65%。北汽集团为北汽银翔单一第一大股东，但是银翔系持股达到了61.35%，为实际控股股东。
2018年7月，北汽银翔工厂发出的一则放假通知：由于经营困难，北汽银翔汽车全线停工待产40天。但40天后，北汽银翔并没有复产的迹象，之后更是传出了北汽银翔将要破产、倒闭的消息。
2019年4月，多家北汽银翔经销商到北汽集团总部维权，以讨回经销商向北汽银翔支付的数亿元预付购车款。维权后，北汽集团与经销商达成协议，“在继续经营的情形下，于2019年5月25日，2019年6月、7月、8月底之前分别按照20%、30%、30%、20%款项进行偿还”。按此约定，北汽方面应该在2019年10月底之前清偿全部欠款，但至中间多次未按期偿还，至今还款仅为9%。
5月13日，北汽银翔和重庆北汽幻速销售公司召集了全国25家经销商，宣布新的债务处置方案，北汽银翔方面希望把经销商的全部欠款打6折分8年偿还，前五年还利息，从第六年开始还本金。但是经销商并不认可这样的处置方案，有经销商表示“作为小微企业而言，这样的偿还方式显然是一个致命打击。”
新债务处置方案出台后，引起北汽幻速经销商的强烈不满。5月14日，多家经销商到重庆市信访办公室，提出了包括“2020年5月28日之前对经销商兑付2019年4月29日在北汽集团签订框架协议的全部内容；如未收到付款，经销商在5月18日停止对全国100万北汽幻速客户的售后服务”等在内的多项要求。
除了不满打6折8年偿还的债务处理方式外，经销商对北汽银翔接下来的发展状况表示担忧。有经销商表示，在端午节后，全国的经销商还会到重庆维权。
最新销量显示，北汽银翔1-5月销量大跌95.5%至1937辆，其中5月份销量下滑84.5%至280辆。随着中国车市的整体下滑，自主品牌的生存危机更加凸显，低端落后的品牌或面临市场淘汰的命运，国内诸如猎豹汽车、东风裕隆、力帆汽车、众泰汽车、华泰汽车等车企都面临着极大的退市风险。
就目前来看，北汽银翔在中国市场发展这么多年似乎也没能留下什么值得回忆的事情，有的只是经销商被迫集团维权，以及众多车主由于汽车质量问题却无处检修的无奈处境。
兜兜转转几十年，最终北汽银翔在中国市场留下了一地鸡毛！
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