近日，上汽大众大众品牌推出部分车型限时保值回购计划，自7月11日-31日，选购全新凌渡和全新朗逸车型的消费者，将享受2年8折或3年7.5折的保值回购。
根据上汽大众官方介绍，在保值回购政策的支持下，消费者日均用车成本低至数十元。以购置税、保养费、保险费、车辆折旧费等包括在内来计算三年用车成本。此外，上汽大众还提供了40%首付2年0利率的信贷政策，全新朗逸更可享3000元保险补贴。
值得一提的是，在2017年7月1日起购买这两款车型的老车主，将享受三年的7.5折保值回购，并用以抵扣指定车型的新车置换。不过，在部分网友看来，这个似乎对消费者有重大利好的购车活动，也可能隐藏着一些“猫腻”，当然最终解释权归上汽大众所有。
上汽大众推出保值回购政策，也被视为清除库存的一种方式。上汽大众品牌遭遇了严重的经营问题，旗下经销商库存也居于行业前列，在今年的5月份，上汽大众就开启了内部员工6折购车的举措，当时 也被视为清理库存的一种方式。
上汽大众此番动作，一定程度上与其惨淡的市场表现有关。根据上汽集团公布的销量数据显示，6月份汽车销量增长2.8%至47.9万辆，上半年累计销量下滑30.24%至204.91万辆。其中上汽大众作为上汽集团的销量主力，6月的销量表现仍然令人失望，当月销量下滑销量下滑7.0%至143275辆，上半年以57.74万的销量位居上汽旗下子公司首位，但是仍然有37.18%的下降幅度。
上汽大众销量下滑，已经给企业敲响了警钟。今年5月，上汽集团多渠道5.5折销售新车，其中上汽大众途昂、途观等车型均在名单中，指导价为29.97万元的大众途昂，降价后售18.1445万元；指导价为25.38万元的大众途观L，降价后售13.959万元，其目的也是为了扭转销量下滑的趋势。
据6月份汽车销量榜单显示，新朗逸和凌渡车型在上汽大众轿车中分别位居第一和第四名，销量分别为36272辆（7.3%）和5658辆（-30.7%）。
就目前来看，当前这两款车的销量都不大乐观。朗逸作为上汽大众旗下销量主力车型，此前与轩逸分庭抗礼，争夺轿车销量冠军位置。然而自疫情以来，朗逸车型销量就出现大幅跳水，轩逸销量遥遥领先朗逸，卡罗拉的销量也有超越朗逸的势头，朗逸当前的销量表现令人担忧；凌渡的表现同样如此，4月份以9581辆创下今年来最大销量，此后销量便开始下滑，5月和6月销量分别为7022辆和5658辆，上半年累计销量仅为28435辆。总体而言，上汽大众推出保值限购政策，很大原因是由于这两款车型的销量出现大跳水，库存的积攒也是其主要原因之一。
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