去年年底，孙先生花了82万在一家名为济南宝悦行购买了一辆进口宝马X5越野车，对于82万这个价位的车可以说是高档车了。孙先生表示，买车最看重的就是性能和安全，经过慎重的考虑之后，买下了这辆车，可是20多天前的一场意外，让孙先生对这辆车的质量安全产生了严重的怀疑。
据孙先生介绍，7月8日晚上，他开车带着一位女客户到潍坊出差，在行驶的过程中，在车辆行驶速度正常且未压到任何障碍物的时候，车辆出现了严重的晃动，方向盘也不受控制。在这种情况下，孙先生放开油门，慢慢踩刹车，滑行了大概一百米之后，车子停了下来。虽然没有造成事故且没有人员伤亡，但是给孙先生和同事留下来阴影。
孙先生随后下车查看，发现车轮的轮毂出现炸裂。
从炸裂的轮毂来看，是从中间向外炸裂的，孙先生认为是被碎片划破的，因为轮胎是泄气保用轮胎，被划破的刚好是内侧，因此外侧没有任何损伤。让孙先生疑惑的是，在整个过程中，车辆的报警系统竟没有任何提示。
孙先生称之前开车的时候就扎过因此轮胎，但是车内就出现了胎压报警，显示胎压不足，但是这一次事故居然没有显示任何报警提示，直到现在都没有。
得知情况之后，宝马中国的相关工作人员取走了轮毂样本，称需要带回德国总部进行检测，但是检测结果的反馈时间尚未确定。
孙先生表示，这辆车才买了半年多，就出现轮毂炸裂的情况，怀疑轮毂存在质量问题，并且在轮毂炸裂的过程中，车内报警系统未作出任何提示，怀疑该车也存在质量问题。
对于报警系统没有作出任何提示，4S店的售后服务经理表示，如果轮胎是慢慢泄气的话，车内的报警系统就会进行报警，但是如果是突然没气，车辆就无法进行判断进而无法引起车辆报警。
而对于车辆轮毂炸裂的原因，售后服务经理表示，应该是轮毂撞到硬物后才会突然引起炸裂。随后，4S店的一名维修人员找来了与孙先生车辆同型号的轮毂，现场切割并作出解释。
维修人员表示，轮胎是泄气保用轮胎，胎壁很厚，一般很难穿过，而如果轮毂出现炸裂，说明当时受力非常大，才能导致轮毂炸裂，轮毂炸裂后也轮胎也不会炸裂，工作人员推测应该是一根款3-4mm，长度5-6mm的硬物大力划伤轮毂后导致炸裂。
但是对于这样的解释，孙先生并不认同，双方各执一词，但是都认同等待检测结果之后再进行处理。
对此售后服务经理也做出了承诺，客户愿意等待最终的检测结果，如果是产品质量有问题，会根据相关的法律法规，履行相应的义务。
小编以轮毂开裂在网上搜索，发现吐槽宝马轮毂开裂的新闻不不是少数，且以宝马5系居多，多位车主反应轮毂开裂的问题，希望宝马汽车对此能够引起足够的重视。
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