带涡轮增压的紧凑MPV 推荐大众新途安导购

途安一直以来都是国内15—20万MPV细分市场的重要一员，刚刚推出的改款的它，无疑更增加了很多的新的活力，当然，从本质上说，依然是基于PQ35平台开发的，依然采用了我们熟悉不能在熟悉的1.4Tsi(全系标配)发动机。

如果单单从前脸来看，只能说大众家族的特征又一次被应用了，虽然谈不上不妥，但是总归有些乏味，而途安后部的设计有限的方方正正，在照顾舒适性的同事，外观显得有些保守。

内饰同样是我们队大众车型以往的理解，熟悉的方向盘、熟悉的颜色搭配，包括熟悉的按钮布局，一切都显得很“大众”，相信如果您之前就是大众车主，那么操作上手难度几乎为0。

前面提到过，途安脱胎自大众PQ35平台，通过车身造型上的改变，途安放下了第三排座椅，不过它的第三排座椅空间比较狭小，只适合短途或者儿童乘坐，毕竟途安的轴距依然维持在2678mm，在这样的长度里要求奢侈的腿部空间也是不现实的，所以，途安还是更适合五人乘坐。

刚刚推出的新途安全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，同时在配上大众最为先进的7速手自一体双离合变速器，这套组合的性能在之前的大众车型上已经验证过，完全称得上是够用。但是1.8T的缺席还是让编辑觉得有些遗憾，尽管这是以拉低价格区间为代价的。