爱你不止两三天 本田呕心沥血之作全新款奥德赛上市

早几年前，MPV车型在国内市场上可谓方兴未艾，但随着广大消费者购车理念的转变，用途广泛的MPV慢慢进入了消费者的视线。在众多产品中，有偏重商务的也有重视家用的，但今天试驾的主角—本田奥德赛一直巧妙地游走在两者之间。

在大连这个美丽的海滨城市，我见到了全新一代本田奥德赛。说起奥德赛的历史，要追溯到1994年，第一代奥德赛是本田在日本首次推出“多人乘坐多功能轿车”的一款五门七座中型MVP。之后，广汽本田在2002年将第二代奥德赛引入国内，2006年第三代奥德赛也落户广汽，凭借着科技感十足的外观、精湛细腻的设计与制造，多种多样的车内座椅搭配，本田奥德赛在国内树立了非常不错的口碑，奥德赛也连续五年荣获J.D.Power亚太区新车质量调研MPV组的冠军。

新一代奥德赛在整体外观方面延续了老款的设计风格，新的前脸设计显得更加立体也更精致。中网的面积被加大，老款的那条镀铬中网变成横条式，在中网下方用U字形的镀铬装饰将左右大灯连接在一起。

老款奥德赛那双幽蓝色的眼睛令人印象深刻，新奥德赛增加了氙气大灯与大灯清洗，并且可自动调节灯光高度，大灯内部依然用一些蓝色装饰凸显科技感。

前保险杠造型的变化集中在雾灯附近，在椭圆形雾灯的两侧增加了两个“进气口”，只不过这两个东西只起到了装饰作用，并不能真正为发动机或者刹车系统提供冷空气。

前后无骨雨刷出现在奥德赛身上，这种成本提升不高的物件可以在雨天换来更清晰更广阔的视野。

新奥德赛的侧面线条并没有进行大刀阔斧的改革，车顶依旧在B柱之后开始下倾，低矮的车身，后门附近隆起的线条，都是自老款奥德赛而来，这些设计元素也让新奥德赛显得更加灵动，并不会像同级别车那样臃肿。

团购报名热线：(020)87133127、 87133130

一汽奔腾团购群：18521041  广 州奇瑞团购群:24576141  广州东风本田团购群:121590339

虽然侧面整体线条并没有太大的改变，但是，可以看到我们试驾的顶配车型采用了新款17寸双五幅轮圈，在视觉上很大程度提升了运动感，215/55R17的轮胎尺寸也为操控性做出一定贡献。镀铬门把上有无钥匙进入系统的开锁按钮。

团购报名热线：(020)87133127、 87133130

一汽奔腾团购群：18521041 广 州奇瑞团购群:24576141 广州东风本田团购群:121590339

老款奥德赛那三角形的尾灯在新款上被长条形尾灯所取代，虽然显得有些回归质朴风格，但使整个尾部看上去多了些稳重。尾部采用左右双出排气，说实话，第一眼看到这个设计的时候，倒并没觉得有多动感，脑子中很直接的反映是：这下改装双出排气要方便多了，别嘲笑我没什么欣赏眼光，要知道在国内以及日本本土，将奥德赛改装成VIP范儿的多得是。