热爱“柴油”推自主 三款市场热点柴油SUV导购
随着油价的不断上升,柴油SUV也成为当前市场热点车型。与搭载传统柴油发动机的柴油SUV不同,目前的市场热点车型是搭载了高压共轨电喷系统清洁柴油机的柴油SUV,包括自主品牌的柴油哈弗SUV、陆风X8,进口品牌的韩国双龙爱腾,合资品牌的华泰现代圣达菲。 这几款车的共同特点是都搭载了德国博世的高压共轨电喷系统,目前处于领先的是双龙的发动机,采用了奔驰的第三代燃油直喷技术,其次是现代的发动机,也采用了奔驰的技术,陆风的发动机却只是在五十铃4JB1发动机基础上增加高压共轨电喷系统而已。而随着绿静2.0VGT柴油发动机的推出,这一局面已然被打破,长城汽车自主研发的这款绿静2.0VGT柴油发动机完全超越了双龙爱腾发动机。 陆风X8 柴油陆风X8采用VM R425DOHC高压共轨中冷增压发动机,该款发动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统,其最大输出功率为105kW/4000rpm,峰值扭矩为340Nm/2000rpm。 陆风X8采用了电子分时四驱系统,可以轻松设置驱动模式,满足各种路况需求。配合发动机输出的强大扭力、整车的四轮驱动系统和优秀的通过性,可以轻易征服松软、湿滑的路面情况。 陆风X8悬挂采用前双横臂独立,后整体桥非独立式结构,前后均采用了充气双向作用液压筒式减振器。在调校上,有向城市化SUV的舒适性靠拢的倾向,但在过坑洼路面颠簸时的车身整体性非常强,皮实的车架值得信赖。它在舒适性与底盘刚性之间寻找到了平衡。可以说,它是一款越野和城市双功能的SUV。 编辑点评:与之搭配的五速手动变速箱横向行程偏长,入挡的生涩感也比较明显,在实际驾驶中你得有大幅度的动作才能顺利切换档位,不过这种略带粗犷的气质出现在柴油版车型上反倒显得比较般配。 |
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