卡宴#宝马X5|奔驰ML级上市“贵族血统”推荐

今天，我们把这3款豪华SUV做一番评论。出于清晰的考虑，每款车都以其入门级车型为范本。或许有人会指责，这样对比并不公平，同为入门级，沃尔沃XC90指导价63万元，而保时捷卡宴得86万元。足足差出一辆君越2.4。事实上，把价格不同的车子做直接的横向对比，确实没意义。但是，与小型、紧凑型车的购车人非常关注价格不同，豪华型的购车人往往更注重品牌。喜欢奥迪品牌的人，恐怕不会因为奔驰ML比奥迪Q7便宜了4万块钱，就改弦更张。何况，这5款豪华SUV各具特色，品牌内涵与设计语言，不是单纯靠售价就能衡量的。

贵族血统的卡宴

卡宴诞生于2002年，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，可谓血统高贵。刚一面世，就获得了广泛关注。有人甚至根本不在意它的中文名字，而是直接称它为保时捷SUV。

卡宴的外形非常独特。第一次见到卡宴，总觉得是把911外壳架在了SUV底盘上。卡宴上半截的前部，与保时捷911如出一辙;下半部分的宽大与厚重，才显示出它是一款SUV车。

卡宴入门级车型装备的是3.0升机械增压汽油机，最大功率245千瓦，最大扭矩440牛米，最大扭矩输出范围3000-5250转/分钟。机械增压与涡轮增压不同，它的增压效果不像涡轮那样迅猛，显得更为平顺，尤其是低转速的时候表现更好，特别适合城市道路的驾驶。当然，机械增压也会给发动机带来额外的负担，高转速时，转速的提升会受到一定的制约。

四轮驱动的卡宴悬挂为空气悬挂。它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备116毫米的调整空间，分成6段任意调整高低。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。

卡宴的轴距为2895毫米，比奥迪A6L和宝马5系短一些。这表明，卡宴是一款更为注重个性化的私人坐骑。在内饰风格上，卡宴给人一种极为考究的奢华感，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆，均以真皮包覆，从骨子里透着一股宫廷气息。但是，卡宴的细节并非完美，比如，我们试驾的那辆卡宴，行李仓门不是电动的，没有一次能顺利关闭，除非你像当年对待小面那样，用力猛甩。