望而生威 2011款三菱帕杰罗V97 3.8L上市挑战

帕杰罗图片资料信息

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2011款三菱帕杰罗V97 3.8L

官方指导价：54.30万元-56.10万元

三菱帕杰罗是另一辆在国内有着非常之高认知度的日系中大型SUV，帕杰罗以其朴实、耐用的形象和超强的越野能力与可靠性，在中国消费者心目中有着极高的口碑。不过几年前的V33型号刹车油管漏油导致刹车失灵的事件令帕杰罗这一经典SUV在国内遭受沉重打击，目前新款帕杰罗V97正在重振这一老牌选手的辉煌。

帕杰罗V97的车身外观与V77的圆润风格截然不同，回到了简约平直的经典SUV形象。但方正的车身却并不显得过于生硬，线条的边角采用柔化的处理方式，让帕杰罗V97在经典之余更显时尚和精致。与锐界和普拉多“嚣张跋扈”的外观风格相比，帕杰罗更加内敛和低调，依旧非常耐看。

内饰始终不是三菱的强项，但帕杰罗V97还是能交上一份较为使人满意的答卷。深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。

相比死对头丰田普拉多，帕杰罗在内饰的选材和用料上都稍逊一筹。硬质塑料和棕色桃木也许不能让所有人满意，但对于一款曾经的硬派SUV这已是不小的进步。音响与空调区域的划分清晰简洁，操作起来没有任何难度，色彩更为艳丽的仪表和背景灯光为车厢内增添了一些时尚的气息。

由于方方正正的车身造型，帕杰罗同样能够提供优异的事业和不错的头部空间，但腿部空间相比普拉多稍有不足。帕杰罗的内部空间更为紧凑，与普拉多宽大豪华的风格不尽相同，相比之下与锐界的空间表现更为接近。对于日常使用，已经绰绰有余。

目前进口帕杰罗V97车型可以选择3.0L和3.8L自然吸气发动机两种动力配置，文中推荐的3.8L车型，发动机最大功率177Kw，最大扭矩 327Nm。与之搭配的是一台5速手自一体变速箱，充足的低转扭矩是V97的最大特点，无论是日常城市行驶，还是想险恶路况发起挑战，帕杰罗都可以轻松应对。

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