新车展望 比亚迪S6将于2011年上半年上市

比亚迪F8图片资料信息

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比亚迪首款SUV S6在广州车展再度亮相，但其上市时间依然未定，不过从比亚迪2011年新车规划来看，新车应该会在上半年推出。比亚迪S6初期可能会推出2.0L和2.4L两驱版本，而对于在北美车展亮相的S6DM双模电动版，可能会后续推出。

比亚迪S6DM

比亚迪S6DM

比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似，是一款SUV车型。比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，带行李架高度为1725mm，轴距为2720mm，前轮轮距1577mm，后轮轮距1557mm，190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。

比亚迪S6

比亚迪S6

动力方面与比亚迪M6完全一致，搭载2.0L和2.4L发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速器;2.4L发动机则是三菱4G69 2.4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速器。

比亚迪S6

悬挂方式上，比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点;后悬架采用支柱连杆式悬架，韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。

比亚迪F8外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造，F8造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素，完美的有机整合在一起；车尾线条简洁而有力。F8整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅，更显F8典雅的气质。F8动力性能表现良好。作为一款轿跑车，底盘与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。目前，比亚迪F8为其所属系列下的最新车系。

优点：S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计，采用电子控制、液压动力完成。

缺点：自主品牌技术在还是不成熟。