电子阻尼悬挂RTD！SRX/奥迪Q5舒适上市导购

奥迪Q5图片资料信息

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凯迪拉克 SRX

新一代SRX是SRX车系的第二代车型，告别了老款SRX与上一代CTS共用的Sigma平台，也没有使用现款CTS使用的Sigma II平台，而是选择了升级版的Theta平台，并以凯迪拉克Provaq概念车为基础开发，秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念。

凯迪拉克新SRX整车尺寸为4833mmx1910mmx1668mm，轴距为2807mm，相比上代尺寸略有缩小，整体看来更加紧凑。新SRX继续沿袭凯迪拉克的刀锋设计理念，前脸比上一代更具动感，亚光的材质贯穿整个中网形成了一个“V”字型。很像凯迪拉克1957年时使用的徽标。侧向的鲨鱼腮设计很有气势，而将转向灯设计在鲨鱼腮中间，可以说是一大亮点。

新SRX内饰与外形相互呼应，棱角分明的线条配合实木饰条凸显整车的前卫与动感。整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素，中控台沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。一键式开关引擎，升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和三区独立影音娱乐系统等，让全新SRX在配置上绝对拿得出手。而为了和对手同台竞技，全景天窗也是不可或缺的。

相比Q5的两款发动机打天下，新SRX只有一款3.0升V6发动机，采用最新的SIDI智能直喷，该款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，以及最新的ECM发动机管理模块等技术，最大功率198kw，比原来的3.6升还要强劲，而峰值扭矩为302N·m。和发动机配合的是一款Hydra -Matic 6速自动变速器。

最后值得一提的是全新SRX配备的实时电子阻尼悬挂RTD和5模式e-AWD智能全驱系统，前者以每秒100次的灵敏速度，实时根据路况监控车身平稳状态，避免侧倾的产生，同时保持乘坐的舒适和平稳;而后者利用全车20个智能感应器，以及每秒200次的检测路面，使驾驶者获得更好的操控性。