曝光曾经的日系公路霸主SUV 新款普拉多导购推荐

曾经的日系公路霸主SUV，新普拉多在外观上与老款相比变化并不是十分的明显，尽管包括车灯在内的多个区域都已经更换为全新的设计，但车身依然是延续了上一代的风格，倒不是说丰田的设计师“偷懒”了，确实是这类硬派的SUV若已经形成独有的外形风格，那就没有必要做非常大的改动，这点在路虎品牌的很多车型上得到了很好的验证，也证明了这个曾经的日系公路霸主SUV。新普拉多在车身尺寸上有所调整，车身长度减少了50毫米，不过减少的地方在于后备胎罩取消的缘故，轴距依然是2790毫米，所以没必要去担心车内空间上新款较老款会小。为了满足更低的0.35的风阻系数，新普拉多的车身高度被降低了25毫米，而宽度增加了10毫米，好在这些细微的变化并不会实际影响到通过能力。

普拉多2.7升车型在北京市区综合百公里油耗仅为12.26升，出乎了很多人的意料，但4.0升车型的实际油耗表现比这个还要低——在北京市区综合道路行驶204.3公里后，共耗费24.48升93号汽油，算得百公里油耗仅为11.98升!这个数字甚至低于一汽丰田官方给出的12.2升的百公里综合油耗。(本测试结果仅代表丰田所提供测试的新普拉多4.0TX-L车型，仅供参考)