盘点粗犷城市四驱越野SUV 全新2011款最新上市

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这款粗犷的城市四驱越野SUV，全新2011款东风日产奇骏保留日产经典SUV面孔的前脸造型，是一个明智之举，而大量的细节调整，如活泼的梯形大灯、流畅的腰侧线条，以及连接整个大面积侧窗和柱状尾灯的X造型D柱，也增加了新款奇骏的整体印象分。从正面看新奇骏，前脸造型和俊秀沾不上一点边，怒目而视能更贴切的形容它给我的感觉，发动机盖两侧有两道明显隆起，显得全新奇骏肌肉感十足。

全新2011款日产奇骏上的QR25发动机最大功率提升了3Ps但最大扭矩却降低了18Nm，同样采用了日产的CVTC连续可变气门正时系统，输出特性上的变化可能是对提升公路行驶表现做出的调整。新款奇骏与2.5L发动机配合的是与逍客上相同的CVT无级变速箱，保证动力平顺输出的同时也兼顾了降低油耗的作用。挡把的设计造型和逍客完全一样，足够新颖而且做工比逍客上的更精细一点。

全新2011款奇骏跟逍客所采用的四驱系统完全相同，操作模式自然也不会有什么差别。将旋扭调至2WD，则是正常的前驱状态，在正常公路上行驶的时候不必采用四驱，普通的两驱更适宜节省油耗并降低磨损。新奇骏选择“AUTO”挡时则为智能四驱模式，此时系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要的车轮上，在较差的路面上能提高车辆的主动安全性和操控性。