找”老婆“还是polo好 新polo上市导购

上海大众全新Polo采用的后悬挂是半独立悬挂，是以粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身的硬性连接，其优势在于连接左右纵臂的横梁在连接处为可转动式，在一定程度允许左右车轮在限定范围的空间内自由跳动而不干扰另一侧车轮。缺点是在动态运动中后轮不会跟随车身转向，因此会使前轮出现转向不足，所以半独立悬挂无法为车身的精准操控提供良好的支持。

全新Polo有1.4L和1.6L两种动力可以选择，特别是双顶置凸轮轴16气门发动机，提速有力，切换顺畅，没有明显的顿挫感。而且CBC和MSRP的组合，能够辅助ABS+EBD发挥功用，达到很好的制动效果。虽然Polo的离地间隙只有10cm，不太适于崎岖山路，但作为上下班代步车，在城市平坦路面还是游刃有余。