“只在会合资之选”大众朗逸/凯越家教对比导购

朗逸图片资料信息

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官方指导价：10.78-14.78万元经销商报价：7.75-14.98万元

推荐车型：1.4T 自动舒适型(官方指导价14.28万元)

购车费用：以推荐车型为例，全额购车款项为159776元，其中包括裸车价142800元、购置税9154元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险1100元、常规保险金额(第三者责任险10万)5892元等。(点击查看：全款购车计算器;贷款购车计算器)

车身参数：长4540mm、宽1775mm、高1467mm，轴距2610mm

动力参数：

1.4T发动机：最大功率96kW/5000rpm;最大扭矩220N·m/1750-3500rpm

1.6L发动机：最大功率74kW/6000rpm;最大扭矩145N·m/3800rpm

匹配变速箱： 7速DSG双离合;6速手自一体;5速手动变速箱

2011款宝来最大的改变也是最大的看点无疑是它的动力系统。这不是宝来第一次搭载涡轮增压发动机，最初的宝来1.8T车型就曾一度让它有了“驾驶者之车”的名号，如今“T”的回归我们可以理解为宝来将不再局限于安逸舒适的家庭生活，在此基础上，性能将是它一个新的追求方向。所以，试驾的首要目标就是要弄清楚它能否同时胜任家庭与性能的双重角色。

内饰仍然是大众风格，取消了老款的木纹装饰，代之的是突显运动氛围的镀铬装饰，总体感觉很温馨、实在。依旧体现了大众一贯保守沉稳的风格。方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式，更为运动。

2011款宝来的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机与最初的那款1.8T发动机不可同日而语，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm，从数据上看它超过了市面上在售的许多2.0L车型，尤其是扭矩优势更为明显，当然，这些优势是建立在涡轮增压器介入的条件下的。在同样搭载了1.4TSI+DSG的高尔夫6和速腾当中，新宝来1335kg的整备质量是最轻的，这也意味着新宝来的动力表现理论上不会输给这两者。

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在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范