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更多的驾驶乐趣!两款十万元自主车型推荐上市

帝豪EC7图片资料信息

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一汽奔腾-奔腾B50

当你第一眼看到B50的时候,你肯定会把它和B70联系起来,认为和B70很相似,但实际车身上的很多细节处理还是不一样的。奔腾B50的车身尺寸是4600mm*1785mm*1435mm,车身姿态要更紧凑,更矮更宽的车身看上去更加的贴地。

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奔腾B50

车头部分,奔腾B50的类三角形前大灯组面积和B70相比小了一些,样式也有所改变,个人感觉这个造型比B70的要好看一些。黑色底框让圆形雾灯和保险杠靠下部分形成一个整体,视觉效果很不错。

奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案,这种选择虽然有些保守,但对于一款家用级新车型来说倒是更保险、更容易让人接受。四幅式的方向盘,手握在方向盘上时触感可谓上乘。在内饰的做工、旋钮的阻尼、按键的键程等细节方面表现出色,有一汽产品的一贯作风。

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奔腾B50

奔腾B50多功能方向盘是全系标配,无论是和B70相比还是与其他同级对手相比都算的上厚道,只是这个方向盘的喇叭的区域稍微有点小,按喇叭的时候手需要离开方向盘外圈,不是很方便。多功能方向盘在功能上很丰富,可以进行音响的多种操作,包括模式选择、音量控制、设定台选择以及一键静音功能一应俱全,而且全系配有定速巡航功能。

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在车内空间方面,虽然奔腾B50的2675mm的轴距在标准上已经接近中级车的标准,但从实际表现来看还是有一定差距的。身高大约178cm的体验着坐在驾驶席上,其头部距车厢顶部有一拳的距离,这个成绩还是不错的,与同级对手相比算是旗鼓相当。体验者转移至后排,其腿部已经完全没有余量了,头部的空间也只有三指左右。奔腾B50由于受到外形设计的限制,在空间上的整体表现并不突出,2675mm的轴距长度并没有给我们带来预期的效果。

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