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奔小康也要“经济”车 和悦RS/帝豪EC7对比导购

改革开放这些年来,邓爷爷提出我们要让一部分人先富起来,现在小编认为已经实现了,这与改革以前有很大区别,改革以前是试图消灭收入差别的。话题有点扯远了,还是回到帮您选车的话题吧,前面几句我的意思是表达现在社会家用车也不是总是那些便宜省油的车型,因为家庭收入不一样,所以家用车选用标准也不一样,小编今天为大家推荐一下不同级别的家用车,以满足不同收入选用家用车的不同需求,希望对您购车有所帮助。

家用轿车的消费群体对于车辆的动力性、经济性、安全性、可靠性等各个方面都有着极高的敏感度,对车型的各个方面均要求有着均衡的表现。所以各大汽车厂家需要在车型设计、动力单元选择、车型配置组合、成本控制等各方面取得一个最能满足消费者的平衡点。所以小编就从不同价位不同需求入手来给您推荐一下。

“经济”的定义因人而异,而我们这里的“经济”,是指十万内能买到的车型。而十万以内的车款多数是定位家庭。如今的10万以内市场已不再是小型车的天下,紧凑车型已经开始入侵这一价格段,下面我们就来看看具体车型吧。

江淮和悦RS

价格区间:6.98~8.88万

推荐理由:大空间,够家用

江淮汽车是国内起步较早的自主品牌厂商,其最早上市的乘用车江淮瑞风,是一款很成功的MPV,但瑞风的商务感太重了,不太适合做家庭用车,因此在去年江淮推出了和悦RS,这是完全主打家用车市场的产品。

空间是我推荐它的最大理由,接送孩子,一家三口在这款五座家用MPV里绝对感觉不到压抑。 和悦RS与江淮的几款新车一样,也是在江淮的欧洲研发中心设计完成的,因此其设计手法看上去相当成熟,前脸部分带有明显的家族特征,一体化的风格有助于提升家族形象。车身整体和谐度高,同时轴距数据达到了2710mm,虽然这对于MPV车型来说不算很大,但如果是纯粹的家用,这样的长度显得更加合适。

和悦RS现在只有1.8排量的车型,发动机使用的是东安三菱的4G93,最大功率143马力,最大扭矩165牛米。这款发动机并没有什么突出的技术亮点,但凭借东安动力这么多年的发动机生产经验,可靠程度还是比较高的。

和悦RS的0-100km/h的加速时间为11.8秒,这样的成绩并没不是说明它并不是个善跑的家伙,而在于告诉你相对于很多路面上跑的小型车或者紧凑型车而言,它一点都不慢,甚至可能还有点优势。

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