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图文:2010A级车标杆:标致408VS朗逸

朗逸图片资料信息

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在中国,A级车是最受青睐的车型,原因很简单,家庭用户买车并非只是一两个人使用,而是经常三人、五人乃至七人一起乘坐,对于他们而言,A0级车太小,B级车太贵,只有A级车刚刚好——它能在“尺寸”与“价格”之间取得平衡。也正因为如此,A级车车型之多,竞争之激烈,合资、进口以及本土三大派系品牌都在这里上演“肉搏战”。

市场表现:朗逸有销量 408有潜力

说实在话,在A级车市场选出一款标杆车型并不容易。我们选择标杆车型的标准是:一是销量高;二是品牌形象好;三是各方面性能均得到市场充分验证。同时符合这三项标准的车型,不是太少,而是太多——卡罗拉、速腾、思域、悦动,款款实力不俗,只可惜上市已有不短时间,都不具备压倒性优势。

鉴于此,我们选择朗逸作为标杆车型。在今年单车型销售榜单上,朗逸是前三甲的常客,月销量经常过两万——这可是一个了不起的成绩。

对于挑战车型,我们则选择刚上市、有巨大潜力的车型。需要说明,挑战车型并非实力弱,恰恰相反,只有具备一定实力的车型才有资格去挑战标杆。此次测试目的并非用一款车来打压另外一款车,而是通过比较,反映新车想在市场上站稳脚跟并获得成功,品牌、尺寸、配置、做工以及售后需要达到怎样的“门槛”。此次挑战车型为东风标致408。

2010挑战标杆:标致408VS朗逸近身肉搏

朗逸外观

朗逸外观和内饰的设计是由本土设计师完成,这是其热销的最主要原因。中国消费者购车考虑第一位要素是好看!虽然“好看”的标准因人而异,但经过多年沉淀和相互影响,仍日趋相同:一是尺寸要大;二是镀铬件要多;三是线条不要过于锋利和夸张;四是必须是浅色内饰。

2010挑战标杆:标致408VS朗逸近身肉搏

朗逸内饰

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