四款主流A级车剖析 造型亮丽价格适中

朗逸图片资料信息

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“外形要够靓，真皮座椅是必须的，另外后排也得够宽敞，再有个GPS就更理想了……”“手动挡省油，但遇到堵车就苦了左脚;自动挡的倒是轻松，可据说油耗要比手动挡高不少……”只要你以旁观者的身份，在任意一家4S店里坐上一个小时，很可能会数次听到那些准车主念念有词的自语。为了解决车主的问题，本期周刊为您介绍几款时下流行的中级车产品。

大众朗逸1.4T

朗逸是上海大众精心打造的一款全新A级车，也是德国大众全球产品战略中，为满足中国消费者需求而量身定制的一款全新产品。圆润的车头、凤眼大灯、镀铬进气格栅、亮银装饰条等一改德国车给人沉稳、厚实的印象，将时尚、动感的气息如清风般带到你的面前，虽然不是眼前一亮的惊喜，但绝对够持久，这个外形估计二三年都不会落伍。

在内饰设计上朗逸下了不少功夫，在秉承了大众车稳重内敛的整体风格上融入了一些中国韵味。深浅搭配的颜色和木纹饰条的搭配看起来非常温馨，圆形的出风口也一反德系车“冰冷”的感觉。娱乐系统设计很有时代感，音响机头采用了大容量硬盘设计，长达7.5小时的音频文件可以直接输入进主机，同时还具备刻录功能。真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等。

2610毫米的轴距保证了朗逸的内部前后空间，前排后排的腿部空间都得到了保证，但头部空间由于车顶曲线的原因，稍显不足，后排头顶处进行了凹陷处理，在一定程度上减轻了压抑感。后排的地台不像一般德系车那样高，非常有利于乘坐3个人。朗逸后门很宽大，打开角度也很大，非常有利于上下车。而朗逸拥有1.6L、1.4T+DSG多种动力选择，所以在日常选择上，根据不同价格，消费者还是能够选择到自己喜欢的档次的朗逸。

日产轩逸2.0L

东风日产轩逸虽然不是刚刚面世的车型，但它符合国内消费者的大气外观、堪比中高级车的宽敞空间、先进动力组合带来的流畅驾控以及让人眼花缭乱的丰富配置，在时间的考验下却依旧让人心动。

浑圆的车身，大面积的前车灯，透露着作为家用轿车应具备的亲和力。但同时，与同级车相比，新轩逸却也具有不多见的商务味道。老款轩逸的进气口是整体一窄条，新轩逸则把两侧的雾灯分开，从而将下进气口分为了三部分，看上去力量感更强。尾灯的改动也比较大，在与腰线结合的地方还设计了流畅的弧线。

轩逸2700毫米的轴距本已经达到了中高级轿车的入门水平，加上日产在空间设计上的优势，毫不夸张地说，除了车厢宽度上略窄以外，无论是头部或是腿部空间，新轩逸都不逊色于中高级车的主流水准，比起同级车优势更是明显。在2.0升的四款车型上，皆装备了自动空调、电动折叠后视镜、侧气囊、头部气帘(可选装)以及副驾驶电动调节座椅等，此外还标配了AUX接口和一键进入/启动系统等实用性装置。

新轩逸的转向力度很轻，而回正力度却不小，虽然路感并不算清晰，但在路况复杂的城市路面，却是相当适宜。新轩逸搭载的2.0升MR20DE发动机运转相当流畅，配合日产的第三代XTRONICCVT无级变速器，彻底消除了传统变速器因换挡而造成的顿挫，那种如电瓶车般的流畅加速想必是大多数家用车主们的最爱。

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