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“只为多连杆后悬挂之选”明锐/福克斯对比导购

明锐图片资料信息

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明锐

明锐在国内销量不温不火的最大障碍就是外观,过于的低调过于的保守。所以,很多年轻人的眼里,即使看好这辆车的平台与品质,仍然接受不了它不够时尚的外形。人嘛,尤其是男性,更多的时候是种视觉动物。实际上,如果忽略前脸斯柯达品牌传统的竖条格栅与不够有神的前灯,明锐掀背造型的尾部还是很动感的。

 


实际上,不管是笼统地说到PQ35平台,还是说到多连杆后悬挂,在明锐这一页里,更多的都是与速腾的重复。不过,虽然采用了相同的悬挂系统,也并不意味着两者之间的动态表现完全一样。正如明锐外表上的棱角分明,其前麦弗逊后四连杆的悬挂系统被调校得很清晰硬朗,过减速带时即使可以过滤掉主要的震动,但依然能感觉到悬挂反应很直接。

为了避免这种重复,关于技术方面的内容我们就略过不提了,侧重说一下明锐自己的特点以及与速腾不同的地方吧。

其实,除了外观以外,明锐也还是跟速腾有着比较明显的差别,但是并没有体现在内饰上。明锐虽然长着斯柯达的脸,但内饰却是纯粹的大众风格,跟速几乎如出一辙。它们的区别更多的是体现在了配置上面。比如明锐没有标配ESP车身稳定系统和前排侧气囊,但是却全系配备了自动空调。这或多或少地体现了两款车虽然有着相同的出身,却有着不同的出路。定位不同,造成了它们之间的差异化。

当然,没有了ESP也并不代表明锐的主动安全系统差,它采用了MSR(发动机阻力矩系统)和MASR(发动机介入的牵引力控制系统),这一套系统在上海大众的车型上有着广泛应用。MSR能自动降低发动机阻力矩,防止发动机突然出现较大阻力后驱动轮路面附着系数突然下降,保证车辆行驶的稳定性。

明锐全系有三种排量,1.6、2.0和1.8TSI发动机,其中只有2.0L跟速腾使用的是完全相同的发动机。而1.6车型的发动机则是来自于POLO的1.6LEA111系列,并非速腾上面的两气门发动机。1.8TSI发动机属于大众EA888系列,如今也同样搭载在速腾冠军版上面,前面我们已经介绍过了。

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