2011型新嘉年华VS雨燕上市 最畅销经典小车推荐

新嘉年华图片资料信息

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合资小型车主要面对的购买群体是都市年轻一族。基于这个特点，具备运动特质的小型车往往能够得到市场的青睐。在这些车型中，POLO之类的车型虽素质不错，但因为款式老，很难吸引“求新”的年轻人;雅力士、飞度等车型虽然款式不错，但它们过分注重家用的特质，注定了其与运动无缘。历数下来，真正能算得上“时尚”称号的A0级车型，只有雨燕和嘉年华这两款。市场表现也印证了这一点--雨燕和嘉年华的销量早已超越飞度、雅力士、马自达2等众多新派小车。那么在这两款车中，我们该怎么选呢?

造型：虽然动感，但风格各异

尽管都属于动感十足的小车，但雨燕和嘉年华呈现出明显不同的设计风格。雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。嘉年华则不同，它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

实用性：嘉年华尺寸大，雨燕空间拓展更出色

、虽然是运动车，但毕竟还是以家用为主，因此实用性必须是要考虑到的。单论外围尺寸，嘉年华应该说占尽地利，因为它的长度比雨燕超出了25.5厘米，优势很明显。然而坐进车内以后估计所有人都会感觉意外，因为似乎雨燕的内部空间还要更开阔一些。这是设计理念使然，并不能说福特的设计师就一定水平比铃木的低。雨燕的平顶式风格设计很有利于空间拓展，再加上它本身具备高度上的优势;相反嘉年华采用的这种类似“风”的设计思路，过于注重整体流线，必然制约了其内部空间的拓展。

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