通用汽车全新安全强度 科鲁兹新车目标制定
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科鲁兹:行人保护有待提升 雪佛兰科鲁兹五星安全可圈可点,这主要得益于科鲁兹的一体化BFI车身设计。它运用了65%的高刚性材料,能很好地提升车辆整体的安全性和操控感,确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱,减少乘员舱变形,进一步提高乘员保护。其次,门内板、前后纵梁等关键部位,科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材;前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材,达到了强度和轻量化结合;车身采用结构胶工艺,双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。 安全配置方面,雪佛兰科鲁兹1.6 SE和1.8SX配备了前排上安全气囊和侧安全气囊,但前后一体式安全气帘仅在1.8SX车型出现。除此之外,刹车防抱死系统ABS和制动力分配系统EBD以及弯道控制系统CBC也均成为两款车的标配,提升了在同级车中的安全性能。 另外,科鲁兹全系配备205/65 R15轮胎也让主动安全有了一个较大的保障。首先是增加了地面摩擦系数,这对于制动力表现有较大的帮助。不过,C-NCAP碰撞测试结果显示,科鲁兹对三岁儿童的保护成绩略逊于对一岁半儿童的保护,而在行人保护方面还有提升的空间。 |
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