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自主新势力细节之选 风神S30/奇瑞A3上市导购

风神 S30

厂商指导价:7.58-9.98万元

源自标致 307底盘的风神S30,7.58-9.98万的厂商指导价还是很值的。低调沉稳的外型,不花哨但实用的内饰和足够一家三口使用的空间都是S30的优势。只是在细节上厂家还有较多需要注意的地方,从细节上我们也看到了自主品牌与合资品牌的差距。有差距并不可怕,风神S30毕竟是东风在家轿领域迈出的第一步,扬长避短是S30今后要做的。

紧贴潮流的横条镀铬装饰大嘴饱满不失立体感,带有透镜的头灯可以让投射出来的光线更加密集,无形中增加了夜间行车的安全系数。整体来说,风神S30的钣金工艺达到了比较高的水平,丝毫不逊于合资品牌。S30车身线条偏向硬朗风 格,车身后部微微翘起的部分带有一丝尾翼的效果,实际作用不提最起码看起来很舒服。

风神S30的内饰采用了家用车较为普遍的上深下浅配色,米黄色的内饰家居风格更为浓厚,仪表盘周围的银色显示出了一些运动感。由于成本所限,S30的内饰主要以硬塑料为主,虽然使用的材质并不高档,但做工还算细致,接缝也比较均匀。圆弧形的内饰设计不仅仅是为了美观,它的实际作用在于可以让前排乘客的腿部空间更加充裕。

方向盘是最传统的样式,除了东风的LOGO之外没有额外的内容,显得有些空,如果加上一些控制键效果会更好。中控台则可以用简单来形容,上方是音响,下面是自动空调,绝对一目了然。只是各个按钮的阻尼感较差,而且按钮较小使用有些不便。中控台上方的屏幕可以显示油耗时间等信息,只是可读性不太强司机位置看起来有些不方便。

挡把手刹的设计属于典型的实用第一,谈不上什么美感。值得一提的是风神S30的喇叭和爱丽舍 一样放在方向盘后方的灯光控制杆上,这对于不熟悉的人来说实在是有些不方便,直行时候还好说,过弯时想要找到喇叭开关就比较困难了,这一点厂家应该注意,我们的编辑在试驾时就曾出现过找不到喇叭的情况。

空间方面我们对S30还是比较满意的,正常身高的乘客不论是头部空间还是腿部空间都不会感到拘束。值得表扬的是S30的后排空间还算比较充裕,车身的曲线决定了S30后排乘客的头部空间不会受到限制。

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  • 选家用车的话我觉的还是风神S30比较适合,毕竟家用讲究的就是实用!

    湖北网友  2011-05-10   

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