追逐拉力的狂野奔放 雪铁龙世嘉两厢导购

世嘉，也就是我们所说的雪铁龙C4，而在中国我们所见到的那个与世嘉外观出入很大的车型并非就是它的原型车，而是C4 coupe车型，而它同样也在WRC赛事中大放异彩。

动力抛开不谈，毕竟对于纯粹的家用车而言，它的好坏可能并不是一般家庭所关心的，而选择世嘉的用户中，有很大一部分是因为世嘉独特的内饰设计而被打动，比如世嘉独有的集控式方向盘设计，很新颖，很佩服法国人的设计灵感。

世嘉在国内销售的车型分为1.6L以及2.0L两款排量，而这款1.6L的发动机最早就是在富康时代就开始陪伴中国汽车市场逐渐成长的动力系统，先不论缸内直喷以及涡轮增压在现在的普及，至少当竞争对手说到世嘉用的富康发动机的时候，相信不少消费者都会打退堂鼓吧。

可能是出于对成本的考虑，因为这款车型在其它国家的售价都是非常高，比如在德国的售价就高达2万多欧元，英国市场更甚，所以在发动机上的成本克扣让其在中国市场的价格大幅度降低，所以从某些方面而言，虽然这款发动机性能较为一般，但是至少它相对来说很便宜。