全新2011款雪铁龙新世嘉上市 配备强劲WRC底盘

东风雪铁龙新世嘉的车头饱满的设计让人对于世嘉的整体印象非常不错，车头巨大的雪铁龙LOGO与前大灯的配合让整个车头显得非常耐看。新世嘉的车身线条方面两厢版的世嘉也要比三厢版本的车型好看不少，而且B柱和C柱的设计也非常圆润，体现了法系车浪漫的一面。

打开全新世嘉厚实的车门感觉内饰做工相当细致，充满法式浪漫的设计。但最让我喜欢的是多功能中央固定方向盘，操作起来相当便利。前后排空间比较宽阔，腿部空间和头部还算比较满意的。新世嘉怠速启动时比较安静，隔音系统还需改进。起步动力还算强劲，加速换挡很平顺。让我惊喜的是：世嘉三厢的底盘韧性与转向的平稳性，高速行驶的情况下相当出色。

雪铁龙新世嘉1.6L发动机最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。2.0L发动机最大功率108Kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，并带有CVVT连续可变气门正时系统，扭距实力和宝马320相当，可谓非常强悍。变速箱方面就略显遗憾了，除常规的5速手动变速箱外，还提供一款4速手自一体变速箱，表现只能称为中规中矩，没有任何亮点，好在技术成熟，质量稳定。