打造中高级车媲美紧凑车型 别克英朗GT/大众速腾导购

别克英朗GT是去年下半年推出、按照中高级车标准打造的全新车型，在中级车细分市场展露出明显的“越级”优势。而几乎可与中高级车媲美的空间舒适性，无疑是其备受青睐的要素中之一。

英朗GT基于通用汽车最新全球中级车平台，长4671×宽1815×高1478mm，体型比其他竞品明显大上一圈，甚至超越了B级车马自达六。加上2685mm的超长轴距，营造出异常宽敞的车内空间。英朗GT的前后排头部空间充裕，中级车罕见的1815mm车宽，令后排乘坐三位成年人时也不感觉局促。而且别克特有的悬浮式360度环绕内饰设计和宽厚椅垫的扎实承托，加上创新搭载的瓦特连杆悬挂系统，兼顾了美式舒适减震和欧风韧性调校，对路面颠簸给予了良好过滤，让中长程旅行中显得尤为舒适妥帖。另外，宽敞的空间与别克著名的“图书馆级”静音科技相结合，在车内或轻声交谈或欣赏音乐，给驾乘者提供了能明显感知的中高级车驾乘体验，也契合了英朗GT“公私兼用”的定位。

别克英朗GT提供1.6L、1.8L和1.6T涡轮增压三款动力选择，带Superboost超推进功能的1.6T涡轮增压发动机可发出135kW动力，非常强悍。除1.6L手动进取型外，其他车型都标配6速手自一体变速箱，起步高，选择也很丰富。

现款一汽-大众速腾要换代已经不是秘密了，从厂家陆续推出现款速腾特别版车型的动作便可知晓。其实不单单速腾要旧貌换新颜，就连新款速腾的高性能版本GLI和换代捷达也来凑热闹，三款新车都有望在明年之前登陆国内市场。成都新工厂投产之后，一汽-大众没必要再遮遮掩掩新车计划，是时候大大方方地秀出来了，哪怕是给竞争对手看。

全新一代一汽-大众速腾

目前我们得到的可靠消息显示，新速腾已在成都工厂下线并实现小批量生产，已有一批储备的商品车，有可能在11月举行的广州车展上正式发布。国产新速腾外观与北美版NCS基本一致，前脸与现款高尔夫十分相似，尾灯则有几分迈腾的影子。由于整车加长了7厘米，因此看起来比现款车型更加宽大。

新速腾将有1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款不同排量的发动机可供选择，根据不同车型还将匹配DSG、6速手动等四款变速箱。此外，新速腾的产品生命周期为2012年至2017年，比现款速腾的生命周期有所延长。至于新速腾的高性能版本GLI也将于明年2月在成都工厂投产。这样的组合不禁让人想起斯柯达明锐普通版及RS版的组合，外观差不多的车型也能清晰地对应不同的市场需求，大众的确很擅长这种被人骂得不少的营销手段。

一汽-大众速腾GLI

“神车”捷达的消息当然不能忽略。拉皮近20年的捷达车型也将于明年9月迎接自己的新躯壳——捷达NF。新捷达仍旧会主打10万元以内家用轿车市场，这次登场的新车应该不会让大家失望了，至少不会像以往那样拉皮再拉皮地示人。