新思域上市我也不怕 通用别克新英朗无所畏惧

别克 英朗XT：动力强劲，后悬挂略微拖了后腿

厂方指导价：13.49万--18.69万

在国内运动紧凑型细分市场中，别克一直缺少一款与高尔夫、速腾等相抗衡的车型，英朗XT的到来改变了这一现状。作为别克家族的全新产品，英朗XT基于欧宝雅特打造，时尚、动感的外形设计让它受到众多年轻消费者的追捧，而宽大的内部空间以及充足的现车供应，让不少人把目光从高尔夫6转移到了英朗XT。

从新君威开始，别克车型的很少发生了翻天覆地的变化，也彻底改变了人们对别看到传统认识。比起新君威，英朗XT的外形设计更偏重运动和个性，别克标志性的直瀑式前脸设计在英朗XT上更显年轻风采，熏黑大灯也是这款运动型两厢车不可缺少的设计，全系车型没有配备透镜、氙气大灯的确非常遗憾。肌肉感很强的车身设计可以看出强烈的欧洲色彩，结实的尾部同样给人极为强烈的冲击感。

英朗XT的内饰设计博得了不少车友的好评，1.6T车型采用了运动效果更为出色的红黑双色设计，虽然中控面并未使用手感更好的软性材质，但至少看上去视觉效果非常不错。炮筒式仪表盘、多动能方向盘、无钥匙启动系统等丰富配置也比高尔夫6实在很多。

英朗XT还有一个非常有意思的设计，当按下Sport按钮后，英朗XT的仪表盘瞬间从温和的蓝色变成激进的红色，能充分激发驾驶者的驾驶欲望。

英朗Xt全车尺寸为4419mm×1814mm×1487mm，轴距达到了2685mm，较宽的车身以及近2700mm的轴距保证了横向空间和纵向空间，大空间成为英朗XT一个非常重要的卖点。身高180cm的乘客在将前排座椅调至最低时能获得一拳的头部空间余量，而在后排也能获得一拳的头部空间。不过和高尔夫6比，英朗XT轴距多出的107mm优势并没有全部体现出来，后排仅有一拳多一点的腿部空间。

通用为英朗XT准备了三台不同风格的发动机，其中1.6T发动机当之无愧的运动派。这台1.6升发动机与科鲁兹1.6T发动机相同，最大功率135Kw/5800rpm，最大扭矩235Nm/4000rpm，调教也完全一样，动力表现甚至接近大众1.8TSI系列发动机，同样英朗XT也具备super boost超增压功能。

不过英朗XT 1.6T并没有推出手动挡车型，6AT自动变速箱的提速性能和驾驶乐趣还是稍逊于手动变速箱，对于爱好纯粹驾驶乐趣的朋友来说是个不小的遗憾。即便如此，英朗仍然跑出了8.2秒的百公里加速成绩，在同级别中属于领跑地位。

点评：通用别克英朗XT拥有非常个性的外形以及宽大的内部空间，这让它与高尔夫6的博弈中占尽优势。不过，相对较高的价格对消费者是个不小的考验。此外，英朗XT 1.6T没有手动挡车型，而且后悬挂采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，对车辆的性能的发挥有一定的限制，也在一定程度上失去了部分目标人群。

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