直指长城迷你SUV 瑞麒X1市场前景分析

经过多年的竞争，8万元以下小车市场基本已经被各大厂家瓜分殆尽，要想在这个从价格到排量都被覆盖的市场上重新撬动一个新兴市场，只有出奇出新，而小型迷你SUV就是很多厂商开始关注的一个新兴市场。在长城发布了迷你SUV后，奇瑞的瑞麒X1将于本月15日正式上市。我从来都不怀疑奇瑞在小车方面的深厚功底，但被长城SUV抢占先机的瑞麒X1要如何运作，是延续奇瑞风云2的定价路线还是保持高调姿态?我们一起来分析下。

一、小型SUV细分市场竞争力小，瑞麒X1竞争对手直指迷你SUV

奇瑞作为自主品牌的先锋者，由于廉价朴实的形象太过深入人心，在品牌号召力等方面一直表现不佳，奇瑞为了和“低端”两个字彻底划清界限，推出了全新的子品牌。瑞麒作为奇瑞旗下的高端品牌，在产品开发上速度非常快，近期营销动作也颇为频繁，在瑞麒M1上市后，前不久瑞麒G5征战德国纽博格林北环，紧接着又着手推出瑞麒X1。

瑞麒X1

瑞麒X1是一款定位小型迷你SUV，但编辑更愿意称之为CROSS跨界车，本次共推出4款车型，搭载与瑞麒M1同款的SQR473F 1.3L发动机，预计售价在5-7万元之间，经销商处已经接受预定。小型SUV作为刚刚兴起的细分市场，相比比拼激烈的城市SUV，市场竞争力度自然不能相提并论，能够较量一番的车型也仅有长城迷你SUV、众泰5008等极少数竞争对手。

瑞麒X1

对于追求经济又坏拽着SUV梦想的消费者，众泰5008肯定不会陌生，作为一直坚持小型SUV的众泰，在实力上自然不能和奇瑞抗衡，此次面对瑞麒X1来抢占饭碗，压力不小。而另一个竞争对手，长城在SUV上很有一套，哈弗系列在市场上拥有不错的口碑，特别是在底盘技术方面十分突出，而作为开启SUV“小”时代的先驱，迷你SUV也继承了优良的底盘技术，4.29-5.69的价格极具诱惑力，瑞麒X1上市后，两款自主小车间的厮杀争斗，自然不会少。