各取所需乐趣横生 三款风格迥异车型导购

俗话说，青菜萝卜，各有所爱。这句话似乎可以套用在很多地方，就算是选车也不例外。每个人购车时的需求都不同，有人重空间，有人爱操控，也有人讲实惠，而现在各具特色的好车层出不穷，想要找到一款适合自己需求的车看来并不容易。那么，就让我们就从不同选车角度出发，寻找各种车型给您带来的不同乐趣。

驾驶乐趣

一汽-大众 高尔夫

指导价：11.88万-23.58万元

车型特色：匹配先进经济动力，又能产生十足驾驶乐趣

凭借先进的动力总成，领先的安全配置和优秀的做工，高尔夫自去年上市以来，一直受到购车族的青睐，尤其是1.4T车型，甚至出现一车难求的局面。

高尔夫的1.4TSI与7速DSG双离合变速器动力组合，始终是厂家宣传的一个要点。而对于消费者来说，与其空谈技术如何先进，不如聊聊它能给我们带来什么样的驾驶乐趣。此款DSG变速器以“换挡快、衔接顺、挡位变化多”为主要特色，并设计出D挡、S挡以及手动模式。不要以为这三种模式只是摆样子，一旦用上其乐无穷。

在城市道路正常行驶中，D挡下变速箱升挡积极，它的目的很简单，就是为了省油。时速刚60km/h，就已经升至7挡，而且转速也刚超1000转而已。当然，这源于DSG变速箱被程序设定为偏经济的模式，但只要将油门深踩，它还是会飞快地从7挡降至4-5挡，同时做出提速反应。

当需要激情释放时，便是涡轮增压发威的时候了。将挡位放到S挡后，换挡时机被延迟到3000转以上，发动机打破之前的沉静，传来阵阵声浪来煽动你的热情。动力不再绵软平淡，油门反应比D挡时灵敏了许多，就算只是点油，也有明显效果。在中高转速时，它的加速能力可以轻松超越一辆2.0L的同级别车型。

还觉得不满足?感觉动力榨取的不够干净?不妨尝试下手动模式吧。它能最大限度让转速升高，直至红区。此时是榨取涡轮发动机宽转速区域绝大部分动力的最好时机。发动机能做的就是服从油门，就算是手动换挡也不会妨碍你正兴起的驾驶欲望。