爱就是一生 奔驰E级挑战A6L带领宝马5系上市

虽然宝马5系和奔驰E级缺阵，但仅是北欧旗舰S80L挑战A6L在国内行政级轿车领域的擂主地位，故事也已经足够好看过去的S80只有进口，现在落户长安，站在了同样的国产地位上向A6L擂鼓叫阵。

去年，国产第六代A6L与全球同步进行了升级改款，而这其中，尤其以3.0TFSI型号的登场最为令人期待。使用这台机械增压发动机后，原来的3.2升V6旗舰车型就此淡出了历史舞台，接任者贯彻着奥迪的高效燃油理念，在经济性和技术含量上增加了新的卖点。

而在A6L众多的挑战者中，沃尔沃S80L是一个让我们感觉既熟悉又陌生的角色。1999年投产的第一代S80几乎是紧随着奥迪A6的国产步伐，以进口的方式在国内销售，近十年的时间同样为它在豪华品牌中树立了口碑。不过，其本土化进程显然是被对手们落下很多，一直到今年年初的时候，我们才看到了这艘北欧旗舰从中国的工厂内缓缓驶出。因此，在很多消费者眼中，它都必须接受像看待新人那样的目光审视，即便是作为汽车媒体的我们，也是第一次能够如此全面地对它进行性能测试。

从外观看上去，因为加长140毫米轴距，沃尔沃S80L的后门车窗显得格外宽阔。这一措施取得了相当有效的成果，在实测的内部空间数值上，S80L后排各项成绩能让一直在这一领域保有领先优势的A6L颜面尽失。仔细看看那些数字，后排无论是宽度、高度还是腿部空间都超过了A6L，攻擂方能在此方面打败A6L，这在国内市场上还真是头一次。