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世纪大战硝烟起 索纳塔、凯美瑞、C5性价比PK

尽管每个级别的竞争车型都是一副争强斗狠的面孔,但对于中国市场来说,竞争最为激烈的莫过于紧凑型与中级车市场,考虑到对于那些早已看惯紧凑车型纷争场面的消费者来说,更高一级的中级车对比会更有看头,车天下小编借来了分别来自日系,韩系,法系三款中级车来一场“三车演义”,尽管其中的一些车似乎来得晚了一些,不过依然值得一看。

“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

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<一>外观对比 C5时尚 凯美瑞豪华 领翔中庸

首先从车身尺寸上看,凯美瑞 (详情 图片 报价)的车长在三款车中最为突出,4825mm的车长分别超出索纳塔领翔 (详情 图片 报价)10mm,雪铁龙C5 (详情 图片 报价) 20mm,在车宽上,C5宽达1860mm的数据十分耀眼,这不仅为其带来空间充裕的横向空间,也拉伸了车身整体视觉效果,而在车高上,雪铁龙C5只有1458mm的车高要远落后于领翔与凯美瑞,不过从车身造型角度,这样的车身高度倒是突出了中级车应有的沉稳。

“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

领翔\凯美瑞\C5完全对比

三款车的造型分别展示出中级车常见的特点,沿袭新一代家族脸谱的C5在车头整体造型上包含了更多的元素,无论是机器盖上那鲜明的棱线还是争议不断的细长进气隔栅,浪漫的法国人这一次在C5的设计上表现出了更多的强硬而不是温柔。

“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

领翔\凯美瑞\C5完全对比

“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

领翔\凯美瑞\C5完全对比

相比于雪铁龙C5,凯美瑞与领翔由于进入市场更早,车身整体造型给人的新鲜感已经不大,但是这一点显然不会成为评测的羁绊。在销量一直不错的凯美瑞车身外观上,我们可以看到日系车在打造豪华感上丝毫不落后于欧系品牌,饱满的曲线与镀铬中网将车头打造得豪华大气,同时又由三幅镀铬中网与下方梯形进气隔栅所构成的X形简洁有力的表现出凶狠一面。

“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比

领翔\凯美瑞\C5完全对比

对于领翔来说,由于受现代“流体雕塑”概念影响,看惯瑞纳(报价 参数 图片 论坛)与现代IX35棱角分明的线条后再来看领翔,领翔给人感觉少了些激进,未免显得有些中庸,不过仅从车头看的话,尖锐的雾灯线条与突出的U形网格依然在流行之列。

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