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游刃有余 梁式半独立型新车世嘉上市导购推荐

关键字:雪铁龙世嘉

东风雪铁龙世嘉

指导价格:10.88~16.18万元

悬挂结构:(前)麦弗逊式独立悬挂+可变形横梁式,带横向稳定杆非独立悬挂(后)

底盘评星:★★★☆

紧凑运动之路 非独立与独立悬挂的较量

世嘉两厢售价:9.78-16.18万品牌:东风雪铁龙

虽说C4车型出征过WRC赛场并且成绩不错,但事实上,量产版的(世嘉)车型与它也只能算是远房亲戚关系,从车身结构、材质到设计初衷其实都相差甚远,广告片中的亮相只是一种宣传手段。就拿悬挂方面来说吧,C4 WRC前/后均采用了麦弗逊式独立悬架,这类的悬架好处是除了结构紧凑且便于拆卸外,对赛车针对性的调校与维修也非常有利;而出自于PSA集团二号平台的世嘉量产车来说就完全不一样了,后扭转梁随动式“独立悬挂”(带有横向稳定杆,取消了后轮随动)成为了这一平台的特点。

紧凑运动之路 非独立与独立悬挂的较量

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