跨界车型 全球鹰GX2对比长安CX20推荐上市导购

现在正值跨界车型最为流行的时候，而且从近期的各厂家新车计划来看，跨界车型已经不再是合资品牌一家独大的时代了，我们的两大自主品牌也相继推出了两款跨界小车，到底他们是否适合你呢?

提起跨界车，相信给我们印象最深的应该是一些合资品牌的车型，比如之前大火的长安铃木SX4,，还有后来推出的诸如MG3 SW等等这些车型，而在跨界车型似乎在近期有些过气的时候，我们的两大自主品牌却又不约而同的在10月份给我们带来了两款不同的新的跨界车型，而且有幸的是这两款车型的媒体试驾会我都有参与，所以相信我今天的对比文章会更具体和有价值。

车型/对比全球鹰GX2长安CX20

售价(万元)暂无4.99-7.09

尺寸（长*宽*高mm）3815*1648*15303900*1710*1570

轴距(mm)23402450

变速器形式5挡手动变速器5挡手动变速器/4速自动

发动机形式1.5升VVT发动机1.3L直列四缸发动机

外形对比整车外形设计的更可爱整车外形设计的更稳重

内饰方面全球鹰GX2的整车配置更高长安CX20的内饰实用性不错

空间方面两款车型的乘坐空间都可以接受，其他车载空间也不错

动力方面全球鹰GX2动力性能更强长安CX20相对来说比较平常

外形对比：全球鹰GX2更可爱，长安CX20更务实

从整车外形上面来说，经过了全新品牌定位的全球鹰GX2仍然有前身的一些主要特质，虽然经过了全新的CROSS设计，但是仍然能很容易的看出车身的可爱风格十足，相信这也更容易让年轻的消费者所接受。

而长安CX20的整车设计则要显得成熟了很多，有种邻家大哥哥的感觉，虽然车身也经过了一定程度的加高，但是整体看上去也并不显得很笨，而且宽大的灯组设计占据了车头的大部分空间，而且实用性和贴合度都很不错。

车身侧面和车尾设计方面，由于两款车都属于A00级小车，所以车身的轴距都不是很长，这也就使整车注定看上去不会显得很长，再加上有些加高的车身和更高的离地间隙，所以让整车从侧面看上去都显得比较饱满，不过相对来说我还是更喜欢GX2的设计，因为双色的搭配给人的层次感更强，也显得车型本身更加灵动。

两辆车型的尾部设计本身都没什么过多的亮点，不过GX2的尾部由于采用了外挂备胎的设计，所以显得多少有点小SUV的风格，估计这一个小小的备胎设计也会俘获不少少男少女的心。而CX20的尾部则设计的比较中庸，没什么特点可循。两款车型的车顶都安装了行李架设计，这也是CROSS车型的共有特征。

精彩活动推荐：

凯美瑞领衔车型队伍 广汽丰田团购火热召集中

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中