T胜一筹 动力比拼3款新车上市推荐导购

由于汇集了雅阁、凯美瑞、新领驭、昊锐、君威、天籁和迈腾等众多实力车型，因此20万元价格区间的中高级轿车市场的竞争态势显得异常激烈。在激烈的竞争中，由于产品定位的差异，20万元中高级车通常可以划分为经典商务与时尚运动两大类。其实在商务与运动两大阵营竞争的同时，我们不能忽略另外的一种情景，即坚守“传统”与强调“创新”之间的对垒。

坚守传统者，以雅阁、凯美瑞为代表，它们在动力、空间、油耗等方面的表现坚守中庸之道，强调够用即可;“创新者”更强调新技术的大规模应用，进而获取更优异的整车表现，而此类车型的典型代表是昊锐与君威。至于它们之间孰强孰弱，让我们通过下面的介绍来了解一二。

动力比拼，T胜一筹

众所周知，车辆的性能好坏在很大程度上取决于发动机，正如心脏之于人体。因此，一辆车的“芯”如何，将直接左右人们对此车的整体评价。

在动力方面，坚守传统的雅阁和凯美瑞等车型通常采用自然吸气发动机，并通过可变气门技术降低油耗。从技术上看，自然吸气发动机非常成熟。

与传统派不同，创新派在动力方面舍弃了传统的自然吸气发动机，转而采用代表当下发动机发展潮流的T动力。其实，根据有关数据统计，与普通发动机相比，T动力在经济(油耗低)、环保(排放低)和高动力(相同排量下发动机功率比自然吸气发动机高40%)等诸多方面都存在优势。例如：昊锐的1.4TSI发动机就拥有96KW的最大功率，在1750-3500转的宽广转速区间内能输出220Nm的峰值扭矩，0-100KM/H加速时间也仅为10.6秒，其优异的动力表现不输雅阁、凯美瑞所装备的传统2.0L自然吸气发动机。另外，像君威的1.6T发动机，不仅拥有132KW的最高功率和230Nm的扭矩输出，其特别配置的Super-boost超推进功能更是能令输出功率瞬时提升至265Nm，并持续5秒的时间。

从公开数据和实际使用情况看，T动力的能力是毋庸置疑的。虽然在最大功率方面部分自然吸气发动机会领先T动力，但实际意义并不大，毕竟在日常的实际驾驶中，很少会有机会尝试车辆的极限速度;相比较而言，反而是以TSI发动机为代表的低转速大扭矩优势显得更具实用价值，毕竟起步、加速等都需要依靠扭矩的表现。

精彩活动推荐：

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集