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本田雅阁/凯美瑞/日产新天籁/帕萨特新领驭导购

在中级车市,有这样的几款车,一直占据着销量榜单前端的位置,彼此交替,却难有新车跻身进去,不能不说是车市里的常胜将军。探究一下这些车型缘何如此受欢迎,不难发现,高性价比才是消费者对其热捧的主要原因之一。下面,笔者就来介绍一下这四款车型,分别是本田雅阁、凯美瑞、日产新天籁和帕萨特新领驭。可以看到,这次榜单由三款日系车和一款德系车组成,在这个敏感的时间阶段,来推荐这些车型还真的挺尴尬的,在感到愤怒的同时我们其实更应该好好想想这里面的原因。

雅阁

雅阁在国内的销量一直非常稳定,在去年就完成了10年100万辆的壮举。从1999年第一辆雅阁下线至今,其实是车谢平鹗暝炀土税偻蛄尽W鑫V德首罡叩某敌椭唬鸥蟪瞪沓叽绱锏4945×1845×1480mm,轴距达2800mm,甚至接近了C级车水平,很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。尽显其大气与豪华,体现了世界级的工艺。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计,看上去很流畅、舒展,接近5米的车长给人最直观的印象就是雅阁非常大且气派。

外观方面,2010款雅阁在车身颜色方面,特别新增了时尚的珍珠白车身色,格外炫目迷人,还对噪声控制进行了极为深入的改进,风噪以及路噪均有所下降。部分车型还配置如智能钥匙扣和后遮阳板等优异性装备,进一步提升了价值感。

内饰方面,雅阁的内饰以米色为主色调,配以深色的桃木与亮银色饰条进行装饰,层面很明显。在充满科技元素的氛围中营造出一种大气、时尚但不呆板的感觉。

动力方面,全新升级的本田i-VTEC发动机,动力更加强劲,燃油经济性更高。更值得一提的是,雅阁推出了3.5L版本,配备的3.5升V6发动机,采用了本田的VCM技术,这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。

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