“销量冠军谁当家”雅阁/天籁/凯美瑞对比导购

回顾几年前的国产豪华车市场，广本雅阁可以说是独领风骚，但近年来,国内中高级轿车市场的竞争格局越来越激烈，凯美瑞自2006年6月上市至今就一直把持着中高级车市场销量冠军的宝座，月均销量12000台以上的表现足以震慑所有对手。不过销量好也并不表示它在各个方面全都优秀，不服凯美瑞的大有人在，本田第8代雅阁和日产天籁智酷版就是其中的两个劲敌。

第8代雅阁

虽然同为日系车，但是8代雅阁、凯美瑞和天籁在外形风格上走的是完全不同的路线。

以往雅阁给我们留下的都是异常温和的形象，似乎永远跟运动不挨边。可8代雅阁则不然，它以一个全新的面貌出现在大家面前。凭借它那更大的车身尺寸，8代雅阁已经跻身为数不多的本质为大型轿车的中型轿车行列，这也是本田标榜的最大卖点之一。老款的倾斜前脸设计被厚实而前突的车头取而代之，显得比较英气，线条更为硬朗，配合大型六角形前格栅营造出了一副大气而又富有张力的面孔。折线更加锋利的四边形尾灯与车头遥相呼应，平滑地融入尾部造型中，应该算是全车最前卫的设计元素了。

凯美瑞

凯美瑞继承了丰田车型的中庸之道，更加符合凯美瑞作为一款商务车的定位。与之前的佳美相比，凯美瑞车前大灯增大了不少，内部的氙气灯带有主动转向功能和自动光轴调节功能，可以根据车速及转向角调节照射范围，的确做到了“科技以人为本”。整车的线条舒展且流畅，一条与地面水平的底腰线贯穿车身前后，明显有别于目前流行的翘臀设计，虽没带来更多的动感，但看上去却多了几分从容稳健。

天籁

而天籁的造型则明显受雷诺近年来大胆前卫的设计风格的影响，菱形头灯的倾斜角度与发动机盖巧妙地融为一体，再配上家族式的横条进气格栅，令车头的造型灵气十气。不得不承认，略微缩短的前后悬挂令天籁显得更加紧凑、精练，在保持动感流畅的同时，也更具视觉冲击力。椭圆形的排气管口视觉上很动感，配合后保险杠两边的长条形镀铬装饰条，营造出动感、活力的尾部造型。

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