“时尚越野风格”本田CR-V/现代ix35对比导购

CR-V的外观稳重、时尚，虽然上市时间较长，却并没有落伍。2010款CR-V是第三代的中期小改款，外形依旧保持了2007年以来固有的风格，此次整形主要集中于车头部分，中央进气格栅采用了明亮的“U”型的镀铬装饰，不仅提升了层次感，也使得前脸更显精致。车身腰线笔直地贯穿侧面，附和着肌肉感强烈的轮眉，彰显了它刚性的一面。另外，新款CR-V的近光灯采用了透镜工艺，带来了更为均匀地照射分布，竖状长条尾灯则被保留，灯光清晰明亮。

ix35来自于现代汽车的法兰克福设计中心，这无疑让它沾染了“流体雕塑”的家族新风格。它周身布满了复杂的线条，前脸尤甚。与CR-V柔美平和的前脸相比，ix35则更多地张扬个性与自我。就车身尺寸而言，ix35的高度和宽度都与CR-V十分相近，但在长度上还是比这位日本“前辈”短了155毫米，而其轴距却比CR-V长出20毫米。ix35的尾部较为敦实紧凑，小尺寸的风挡玻璃和宽大的后保险杠降低了它的视觉重心。

PK内饰和空间

CR-V的内饰线条颇为平直，采用深、浅结合的配色方案，给人以干净、舒适感。中控台布局紧凑，2010款车型在音响控制面板等地方进行了改进，更为美观。CR-V的挡把位置设计较有特点——置于中控台下方，不知其目的是否在于节省横向空间，让驾驶者在等红灯之余，也能岔开腿小做调整。另外,CR-V全系的方向盘都可以进行4向调节，可以让用户轻松地找到适宜的姿势，这点要比方向盘只能上下调节的ix35更为人性化。CR-V的后排空间灵活、多变，为旅行时的行李存放带来了更高的便利性。

ix35在内饰中大面积地运用了深色塑料，配以银色边框进行点缀，而被设计者广泛采用的蓝色背光灯，颇显深邃，为夜晚时的出行带来了静谧、安逸的驾驶氛围。仪表盘的设计凝聚着科技感，炮筒式的转速表、时速表与淡蓝色的液晶显示屏十分协调，其中的行车电脑液晶屏可准确地显示出续航里程及行驶时间。方向盘与内饰整体设计保持一致，采用了银、黑配色方案，方向盘的多功能按钮附近隐约可见淡蓝色的背光发散出来。设计风格虽不相同，只就内饰工艺而言，ix35这个“后起之秀”也没有输于“前辈”，没有让CR-V抢到任何先机。

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