“不想错过的紧凑家轿”福克斯实拍导购

福克斯、卡罗拉、高尔夫三款汽车堪称全球市场的经典车型，也是如今全球家用车市场的销量主角。卡罗拉推出44年了，全球销量已过3300万辆;高尔夫推出36年，全球销量则已经突破2600万辆;福克斯推出12年，全球销量已近1000万辆。销量不是唯一的衡量标准，但绝对可以说明很多问题。

福克斯在中国市场无疑是非常成功的，它的名头几乎成为了长安福特的代名词，较为实惠的价格是福克斯成功的根本原因。在欧洲，福克斯的直接竞争对手就是大众高尔夫等车型，这两款车的定位也基本相同。同样的竞争延续到了中国市场，但随着近几年高尔夫系列的不断更新换代及大量新技术的引入，至少在关注度上高尔夫已经明显领先于福克斯。目前福克斯的优势在于相对较低的价格和一定幅度的优惠政策，毕竟对于普通消费者而言，相对较低的价格更容易让人接受。

抛开价格的因素，福克斯的地盘调校也是其成功的一个重要因素。独特的SLA ControlBlade后悬表现不失水准。为适应欧洲市场而做出的调教已经使福克斯有着区别于传统美国车的操控感受，方向盘指向明确，路感传递清晰。而多家媒体的测试结果表明，福克斯的操控性在竞争对手中优势明显，甚至优于新上市的多款运动车型。同时2011款顶配车型新增的ESP让驾驶变得更为安全，但并未全系标配ESP多少有些遗憾。

但是老旧的1.8L及2.0L发动机有些拖后腿的感觉。主打的1.8L发动机最大扭矩为161Nm/4000rpm，最大功率为91kW/6000rpm。这款发动机无论是动力表现还是燃油经济性都不如其它两款车型，而搭配的4速自动变速箱在平顺性方面也差强人意。不过有消息称即将上线的新一代福克斯将有望搭载福特最新的EcoBoost系列发动机及6速手自一体变速箱，也将使福克斯的动力表现发生质的飞跃。当然搭载全新动力总成的车型在价格方面也会有不小的提升。