“换挡拨片篇”荣威550/蓝瑟翼神/MG6对比导购

荣威550图片资料信息

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蓝瑟翼神

装配车型：1.8L致尚CVT版、2.0L运动CVT版

对于车迷朋友来说，相信对于三菱出品的蓝瑟系列车型一定不会陌生，这款已在车坛纵横了近40年，全球销量已超过730万台。但东南三菱在车型的引进上并没有展现出蓝瑟系列车型最为知名的运动感，而这也在一定程度上影响了三菱品牌的推广。但随着翼神的引入，这一情况得到了很大的改观。新上市的蓝瑟翼神在外形设计上与进口车型及其相似，而底盘也基本保留了正版EVO的特性，可以说给了国内的EVO迷们提供了一个很好的选择。

翼神提供1.8L及2.0L两款不同排量的发动机供消费者选择，其中1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm,最大扭矩为175Nm/4350rpm，2.0L发动机的最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4250rpm。虽然算不上是技术领先，但这两款发动机的实力还是值得肯定的。

购买建议：拨片手感不错，值得拥有

原来翼神只有2.0升CVT一款车型配备了换挡拨片。虽然运动包围的加入让这款车型极富动感，在外形上更是无线的接近正版EVO，但是16.98万的价格还是让很多车迷朋友望而却步。但是现在喜欢换挡拨片的朋友又多了一个选择。东南三菱最新推出的1.8L致尚版CVT车型也装配了拨片功能，而铝制金属换挡拨片的手感也极为出众，1.8L致尚CVT版的售价为14.38万元。

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高