日系之战 雅阁、凯美瑞、新天籁热门上市新车解析

雅阁图片资料信息

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在中级车市，有这样的几款车，一直占据着销量榜单前端的位置，彼此交替，却难有新车跻身进去，不能不说是车市里的常胜将军。探究一下这些车型缘何如此受欢迎，不难发现，高性价比才是消费者对其热捧的主要原因之一。下面，笔者就来介绍一下这四款车型，分别是本田雅阁、凯美瑞、日产新天籁和帕萨特新领驭。

可以看到，这次榜单由三款日系车和一款德系车组成，在这个敏感的时间阶段，来推荐这些车型还真的挺尴尬的，在感到愤怒的同时我们其实更应该好好想想这里面的原因。

雅阁

雅阁在国内的销量一直非常稳定，在去年就完成了10年100万辆的壮举。从1999年第一辆雅阁下线至今，其实是车谢平鹗暝炀土税偻蛄尽W鑫V德首罡叩某敌椭唬鸥蟪瞪沓叽绱锏4945×1845×1480mm，轴距达2800mm，甚至接近了C级车水平，很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。尽显其大气与豪华，体现了世界级的工艺。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计，看上去很流畅、舒展，接近5米的车长给人最直观的印象就是雅阁非常大且气派。

外观方面，2010款雅阁在车身颜色方面，特别新增了时尚的珍珠白车身色，格外炫目迷人，还对噪声控制进行了极为深入的改进，风噪以及路噪均有所下降。部分车型还配置如智能钥匙扣和后遮阳板等优异性装备，进一步提升了价值感。

内饰方面，雅阁的内饰以米色为主色调，配以深色的桃木与亮银色饰条进行装饰，层面很明显。在充满科技元素的氛围中营造出一种大气、时尚但不呆板的感觉。

动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高。更值得一提的是，雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。

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全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾