元旦年尾之抢手货 三菱翼神/别克英朗XT对比导购

东南三菱 翼神2010款2.0L运动版豪华型MT

厂商指导价：14.88万元

三菱翼神大家已经不陌生了。早期的东南菱帅以及后期改款的蓝瑟打着国产日系神车Lancer的旗号迷倒了一大批年轻车迷，销量颇高的它不仅带动了新车市场，同样拉动了改装市场，一大批披着Lancer Evo IV代外衣的菱帅让人目不暇接。随着三菱对中国市场的重视，原汁原味的Lancer EX被命名为翼神在国内上市。外形上三菱翼神有着和原版一模一样的霸气外观。极富侵略性的梯形鲨鱼嘴造型是这代三菱最明显的家族特征，翼神也毫无保留的继承了下来。原版鲨鱼嘴中的保险杠部分被漆成黑色用以突出梯形轮廓，增加视觉冲击力，而翼神的保险杠与车身同色，将鲨鱼嘴分成了上下两部分，略显收敛。全身的小包围得以很好保留，让其看上去相当漂亮。

我们实测的百公里加速时间仅为8.9秒，十分喜人。福克斯2.0 MT运动型为9.43秒;速腾1.8TSI手动冠军版为8.5秒;通过对比我们可以看出翼神的的加速性能好过相同级别的福克斯;只比装备1.8T涡轮增压发动机的速腾冠军版慢了0.4秒，成绩比较不错。翼神的这款5速手动变速箱据了解是日本爱信公司产品，产地是中国唐山，不过部分零件应该是进口的。档位行程很短，有着明显的运动风格，换挡时的吸入性也很不错。

全黑内饰是运动型车的标志特征，翼神也不例外。中控造型十分简洁，也没有浮夸的装饰。中控台下缘的仿碳纤维的装饰条还是带来了一定的视觉效果。在中控台用料上面，翼神显得非常低质，这让它的驾乘感受大打折扣。三幅式方向盘造型以及桶形仪表盘没有过多的特点可言。

翼神由于车型较大，在注重运动的同时驾乘空间也表现不错。尤其是前后排的腿部空间比较充裕，全家人搭乘也不会感觉局促，但前后乘员头部空间有限。后备箱虽短，但后排座椅也可以分割放倒或整体放倒，满足家庭日常载物需要没有问题。

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