一路安全护航 解读C5、迈腾钢铁外衣技术

随着《钢铁侠2》的上映，男主角托尼身穿钢铁外衣行使正义的形象再一次深入人心。除了托尼本身的倜傥绅士外，其穿上钢铁外衣后所拥有的力量，对正义的维护，更带给普通大众安全感。对于消费者而言，我们所乘坐的汽车，从某种程度上也就是我们的“钢铁外衣”。它的钢板材质、安全设计和先进科技，都让我们在驾乘汽车的过程中，更加的安心。下面，我们对同样来自欧洲的两款汽车——东风雪铁龙C5和迈腾的安全技术做一个比较，看看他们谁才是真正的“钢铁侠”。

钢身结构：

C5太空救生舱设计 VS 迈腾HSB高强度车身设计

作为汽车主体结构的车身，不仅要为驾乘者提供舒适的乘坐条件，更要肩负着保护行车安全和减轻事故后果的重任。谁能做到强中强手，C5与迈腾也是各出绝招。

东风雪铁龙C5所采用的是高科技的“太空救生舱级”高强度车身设计，并首创中高级轿车先河，在车身上应用ALW航空激光焊接技术，极大提升了车身整体强度和密度，再加上斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用，使得C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构，车身强度比普通车身提高30%，如同一身坚固不催的铠甲，在发生交通事故等强烈碰撞时对乘客形成360度全面保护，大大降低乘客的受伤害程度。

与之相比，迈腾的技术亮点则在于采用了HSB(High-Strength Body)即高强度车身设计。综观迈腾车身钢板，除了全面装备了一般轿车选择使用的普通钢板、高强度钢板、超高强度钢板和特高强度钢板外，比较值得一提的是在国内B级车中首次采用热成型技术，从而配备上热成型钢板以加强车身强度和安全性能。