“玩物级”也骨感流核心靠节油3款SUV车导购
瑞麒X1 官方指导价:5.58-6.68万元 第一次见到瑞麒X1的原型车应该还是在2008年的北京车展(微博)上,当时的奇瑞借着奥运会的声势,一次性推出了5款各具特性的小型车型。其中的部分车型现在已经更名换姓并且已经上市销售,而在之前的五款车型中,给我留下最深印象的就是现在被命名为瑞麒X1的这款微型SUV车型。 瑞麒X1的整车尺寸只有3866x1622x1601mm,相较于我们对于一款SUV车型的传统观念,瑞麒X1真的可以用“袖珍”来形容了,不过小有小的特点,瑞麒X1的外形设计非常轻巧,较高的离地间隙让你一眼就能看出来这是一款地道的SUV车型,整车黑白配色的风格非常卡通,前大灯和前脸的面积不算小,所以让整车第一眼看上去显得非常饱满。车顶的行李架设计也很符合当代年轻人对于郊游或者是烧烤的要求。 瑞麒X1的内饰整体设计比价简单,而且也是瑞麒家族式的设计,与早于他上市的瑞麒M1一模一样,中置的仪表盘是很多小型车的统一风格,,中控面板的配置也比较简单,空调控制面板和音响按键的顺序与一般的车型设计有些许的区别,不过这个也不是什么什么很大的问题 动力方面,瑞麒X1搭载的是一款1.3L发动机,这款发动机在调教上更倾向于扭矩的输出,在3500-4000转时可以输出122N·m的最大扭矩,这对于一款1.3L发动机来说还是相当不错的,尤其是峰值扭矩的输出区间比较能让人接受。 SUV车型还有一个最大的特点就是车内空间比较大,即便是微型SUV也不例外,相较于同样尺寸的瑞麒M1,瑞麒X1不论是车内的头部还是腿部空间都要好很多,这点也是比较让人放心的,而车内的储物空间对于这样一台小型车来说也可以用很不错来评价,由于整车在车尾的设计经过了一定的加长,所以瑞麒X1的后备箱深度比同规格的M1要深了很多,所以储物能力也要更加强大。 |
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