稍占上风?新一代英朗GT热门上市新车解析
英朗GT:大气不失运动 英朗XT从一上市以来,就被锁定为高尔夫6的最直接对手,而稍后推出的GT车型,显然针对的就是三厢的大众速腾。从对比的数据和配置上看,二者似乎难分伯仲,但从关注热度来看,似乎英朗目前要稍占上风。 与两厢XT车型相比,三厢车型更符合中国人的主流审美观。变化后的后备箱扰流板显得很特别,视觉和实用性都非常强。而前脸氙气大灯是配置的又一特色,辅助以一圈独特的晶蓝示宽灯,显得尤为醒目,高配车型还可以具有大灯清洗功能。 GT车型在内饰的设计上XT基本相同,环抱式的设计让人感觉非常舒服,很有安全感,也很有质感。红黑相间的主色调再配以银色饰条,相对于英朗GT 1.8L的车型中那浅色的内饰,更让人感觉出一种充满着运动、活力气息。 通用的这款“招牌式”1.6T完全可以对抗大众的涡轮增压发动机,最大功率为135kw/5800rpm,最大扭矩为235Nm/2200-5600rpm。从数据上看,这台1.6T发动机的功率输出已经超越了我们熟悉的大众1.8TSI,尤其是在升功率方面优势明显,而且低转速下的扭矩也很出色。与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱,和所有装备过这台变速箱的其他别克车一样,带有一种特有的顿挫感。 2685mm的轴距在紧凑车型中绝对算是偏上的水平,英朗实际的空间表现也完全符合日常使用标准。168cm的编辑头部前排和后排的头部都能有一拳左右的富裕,而后排腿部也有一拳多的余量。 精彩活动推荐: “英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。 优点:全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言 缺点:配置方面比高尔夫6低很多 |
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