预见未来 2010年十大热点概念车型评点

对国内的很多消费者来说，看车展就是冲着新车去的，再或者就是冲着车模去的，但似乎对车展上设计争奇斗艳的概念车不是很感兴趣。而对厂商来说，要在车展上展示自己的实力和未来设计的方向，概念车才是最好的载体，概念车也可以看做下一代新车的雏形。读懂了概念车，就像打开了一扇通往未来汽车世界的窗户。

【预见未来 2010年十大热点概念车型评点】

今天要给大家介绍的是2010年最值得关注的十款热点概念车型，有的车型代表了一个品牌未来的发展方向，有的为我们展示了未来汽车的雏形，通过这些概念车，我们可以轻松预见未来。

● 奥迪Quattro概念车

首发时间：巴黎车展

入选理由：如果留心的话，代表quattro的壁虎经常会出现在一些非奥迪车型的车尾，足可见这一四驱系统的知名度。奥迪quattro概念车不仅仅是为了给quattro庆生，而且采用了最新一代的quattro技术，为一项技术打造一款概念车，这种做法本身就已经很有看头了。

奥迪在今年的巴黎车展上展出了一款全新的quattro概念车型，这款车型是为了庆祝quattro诞生30周年而打造。有消息称奥迪正在打算将这款全新的概念车型投入量产。预计这款新量产车型的售价不会超过10万欧元（约合人民币95万元左右）。

奥迪quattro概念车

目前奥迪英格斯塔德总部的一个专门的工程师团队正在推进这一计划，如果该计划获准的话，那么这款外形时尚的Coupe车型就将在奥迪公司新收购的姐妹公司ItalDesign一条专门的生产线上限量组装生产。

奥迪quattro概念车

这款新的quattro车型采用的是独特类型的铝合金和碳纤维车身，同时采用的是经过改进的钢平台和源自RS5的四轮驱动系统。奥迪称这种组合将会为这款quattro车型提供极低的1300公斤的整备质量，这对于一款跑车来说是非常出色的。

奥迪quattro概念车

奥迪quattro概念车

新车基于奥迪RS5打造，长宽高分别为4.28m 、1.86m 和1.33m，轴距2.6m。动力系统来自奥迪的2.5L五缸增压发动机，输出增加至408马力和480Nm。quattro概念车重1300kg，百公里加速时间为3.9秒。

奥迪quattro概念车

奥迪quattro概念车内饰

quattro概念车主要是为了展示奥迪最新的quattro四驱系统，新的quattro拥有crown-gear中央差速器，可能够根据需要在前后轴之前调节动力分配，相比之前的quattro系统，这套系统的反应速度更快，且更加精确。

●保时捷918 Spyder概念车

发布时间：2010年3月

入选理由：炒混合动力概念的时期已经过去了，跑车厂商开始玩真格的，虽然多家主流跑车厂商都有自己的新动力计划，但保时捷的反应最快，从918 Spyder开始，未来将会有越来越多的混合动力甚至纯电动的跑车入市。

在今年北京车展上推出的保时捷918 Spyder概念车车型吸引了无数车迷的目光，这款概念车型已经非常接近量产车型的设计，保时捷也将很快推出918的量产版本，另外保时捷为其定下的价格为63万美元，约合430万人民币。这将是保时捷有史以来最贵的一款车。

保时捷918 Spyder车型

保时捷918 Spyder概念车型是之前卡雷拉GT车型的替代者。作为保时捷的经典车型，卡雷拉GT造就了一个经典，而它的替代者保时捷918 Spyder概念车型将会延续这个经典。

保时捷918 Spyder车型

在其设计和内部架构中，保时捷 918 Spyder 概念结合了经典元素以及针对未来的适宜的解决方案。918 Spyder概念车沿袭了保时捷的传统赛车基因，动感灵性的外观设计恰到好处的诠释了保时捷918 Spyder对速度感的不懈追求。

保时捷918 Spyder车型

保时捷918 Spyder概念车型搭载了一款全新的V8发动机，最大动力输出超过500马力，虽然不及前任卡雷拉GT的600多马力，但是由于还加入了两个电动机，又提供了218马力的动力，这样其综合马力已经超过720马力，所以肯定比前任更强。

保时捷918 Spyder车型

由于两个电动机可以独立工作，这意味无论任何时候918 Spyder概念都是全驱的。如此强悍性能的发动机，整车的百公里油耗却仅为3升，CO2的排放仅为70克/公里。

保时捷918 Spyder车型

保时捷918 Spyder量产版效果图

尽管还没有正式量产，但保时捷车厂目前已经收到2000份订单，不像之前卡雷拉GT时只有400台，这也会为保时捷带来一笔相当不菲的收入。