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“立体+视觉感导购”CR-V/帝豪EC8上市对比
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CR-V 尽管编辑本人对CR-V并无太多好感，而且也比较反感饥渴式营销策略，但这并不能妨碍它取得不错的销售成绩。更主要的原因，还是与其对国内消费者购车需求的良好把握密不可分。
我们现在见到的2010款CR-V，在外观方面做了一些细微改变：前中网进气格栅升级为了双层式镀铬格栅。车身长度增加了45mm，并增加了一款运动型双五幅运动轮毂。整体改变出的效果还是比较成功的，各个细节被安排的井井有条，更突出了立体感，和更为大气的视觉感受。 精彩活动推荐： |
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在过五年中国车肯定超过日本车，世界第一生产汽车大国。
浙江网友 2011-01-09 楼