自主车型推出、传祺、奔腾新车新解析推荐

作为广汽集团首款自主车型推出的传祺，它不仅填补了广汽自主品牌产品线的空白，还拓宽了广汽的产品厚度，也有力彰显了广汽的研发能力。此前也有不少厂商推出了旗下自主品牌的中级车，诸如瑞麒G5、帝豪EC8、奔腾B70和江淮宾悦，但却不如传祺这般来势凶猛。

奔腾B70可以算是自主中级车里面比较具有代表意义的车型，敢为天下先的奔腾B70已经在市场中打拼了5个年头，有一定的市场占有率和良好的口碑，传祺想要在自主中级车市场中分得一杯羹，首先就必须打败这个强劲的对手。今天就特意为大家找来它们各自旗下的一款售价在14.38万元的配置车型：传祺2011款2.0 AT精英版和奔腾B70 2010款2.0 AT时尚型，进行一场同等量级的较量，看看长江后浪推前浪之后，到底是前浪死在沙滩上，还是一浪要

外形设计都走沉稳大气路线

车身尺寸方面，传祺的长、宽、高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米，这个车身尺寸数值在中型车中算中等偏大个头。而奔腾B70的长、宽、高分别为4705毫米、1782毫米和1465毫米，跟传祺比起来整个小了一圈，尤其是车身长度，整整短了95毫米。

传祺的前进气格栅不知是不是受到雅阁八代和凯美瑞的影响，面积大得夸张，霸气十足，同样大的离谱的广汽“G”字型Logo镶嵌其中，不过这样的设计让传祺前脸看上去十分大气、个性，离老远都能一眼认出这是传祺。凹凸有致的线条像刀锋一般刻画在发动机盖上，充满了男人一般的力量感，给人很强的视觉冲击。棱角分明的鹰眼式氙气大灯十分犀利，跟硕大的前进气格栅连为一体，大灯采用了时下流行的LED灯组，为原本稳重的外观带来了一丝时尚气息。前雾灯的造型也相当好看，与车头其他部分遥相呼应，有点点睛之笔的意思。

奔腾B70的前散热格栅虽然没有像大众和奥迪那样通体，但却同样硕大，充满了阳刚之气。略带“锐气”的硕大前大灯设计，加上好似快要吞噬路面的前进气格栅，如此的搭配确实让奔腾B70有着与众不同的气质。同时，发动机舱盖上两条厚重、粗犷的线条勾勒出极具穿透力的线条，配合侧面的棱线延续到尾部的弧线，强烈地展现出了奔腾B70的肌肉感。

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