两款主流四驱轿车推荐导购 并非越野车专利

翼豹图片资料信息

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车型名称：斯巴鲁翼豹全系

适合人群：适合年轻男士对车狂热的发烧一族

09款翼豹使用的底盘是应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成，不仅提高了底盘强度和驾乘舒适度、减轻了车身总重量，而且使车辆搭载的斯巴鲁水平对置发动机的重心处于车体更低的位置，从而降低了车辆整体重心，使车辆具有更好的行驶稳定性和操控性。

翼豹

与性能优异的底盘相配合，翼豹采用了麦弗逊式前悬挂系统和双叉横臂式后悬挂系统，这两种悬挂系统的组合，使翼豹车型在拥有良好操控性的同时也拥有更大车内空间更令人满意的乘坐舒适感。以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机相结合这一核心技术为基础，通过新型底盘和主动气门控制系统(AVCS)等多种新技术的应用，09款翼豹车型将驾驶性能、安全性和实用性形成和谐统一。

翼豹

在09款翼豹三厢车型中，WRX车型配备的是斯巴鲁2.5升、16气门双顶置凸轮轴DOHC涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率达169千瓦，更是具有了如拉力赛车般的性能表现。

翼豪陆神

车型名称：三菱EVO翼豪陆神标准版/旗舰版

适合人群：与翼豹相似，但EVO比翼豹的外形更加张扬。

三菱EVO作为一款日本原装进口的跑车，从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车，它特殊的优越性能使它在拉力赛、场地赛都有不错的表现，不计其数的拉力赛冠军让它的名字红遍全球，LANCEREVOlution也因此演变成了极速战车的代名词。

翼豪陆神

第十代EVO搭载了2.0升涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机，重量较上一代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤，同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统，这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统，第十代EVO能够输出超过421牛米的惊人扭矩。

翼豪陆神

EVO内饰颜色以黑色为主搭配少许银色装饰，中控台设计非常简约，除了中间的大尺寸显示屏和下面的空调控制旋钮以外，几乎就找不到其他功能了。但这种简约的设计与它纯粹为驾驶者打造的设计理念相得益彰。EVO提供的7安全气囊也能给与你最周到的保护。

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新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时，其它细节也得到了充分关注，诸如造型新颖的后视镜，采用LED光源的雾灯，以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

优点：外观更加时尚，舒适性配置大幅增加，空间更具多样性

缺点：噪音偏大，手动变速箱档位不顺