碳纤维运动车型 斯巴鲁翼豹新车上市导购推荐

翼豹图片资料信息

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如果你是翼豹WRX STI的忠实粉丝的话，应该还记得去年东京车展上斯巴鲁带来的翼豹WRX STI CARBON概念车，该车以全碳纤维车顶向人们宣告进一步轻量化的计划。而如今，搭载碳纤维车顶的翼豹WRX STI tS即将在日本上市。

单纯的碳纤维车顶自然不足以引起粉丝们的太大兴趣，翼豹WRX STI tS还采用了轻量化铝合金发动机盖，这些部件离不开富士重工集团的联合开发。此外，底盘悬架及弹簧也经过了进一步的调校，以强调“赛道质感”，18英寸合金轮毂继续展现斯巴鲁的运动精华。

强调运动质感的车自然少不了RECARO座椅的搭配。在翼豹WRX STI tS车型上，这组运动桶形座椅应用了Alcantara和皮革的组合面料，包裹性极佳。STI专用的排档手柄也可提供高品质的驾驶乐趣。

两厢版翼豹WRX STI tS采用2.0升水平对置涡轮增压四缸发动机及六速自动变速器，三厢版翼豹WRX STI A-Line tS则搭载2.5升水平对置涡轮增压四气缸发动机，配合电控五速自动变速器，两款车均为全轮驱动。由于总共限量生产400台，这款特别车型的售价分别达到了472.5万日元及422.1万日元。

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新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时，其它细节也得到了充分关注，诸如造型新颖的后视镜，采用LED光源的雾灯，以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

优点：外观更加时尚，舒适性配置大幅增加，空间更具多样性

缺点：噪音偏大，手动变速箱档位不顺