选田雅阁/迈腾/新君威车船税涨了也不怕

目前市面上的主流B级车有两方面构成，一类是采用四缸自然进气发动机，另一个是采用小排量增压发动机。今天我们就针对这两类B级车做一个用车成本的对比。

从汽车的发展以及国内的政策看，拥有增压发动机的车型更加顺应整个汽车行业的发展，很多人都预测它必将会成为汽车未来几年的发展方向。从国内的节能惠民政策和即将出台的车船税政策看，他们都有着得天独厚的优势。

我们抛开环保和低碳的大旗，站在用户的角度去看养一款小排量增压车型能给我们带来多少实惠?这才是普通老板姓所关心的，今天我们就结合养车成本帮大家来算一笔账。

在国内的B级车市场上我们选取了三款具有代表性的车型，其中两款为小排量的涡轮增压车型和一款主流的自然进气车型，我们将结合车船税、燃油费以及维修保养费用综合对比一下养车费用。三款车分别为广汽本田雅阁2.0L、一汽大众迈腾1.4T和新君威1.6T。

小排量B级车在车船税方面占便宜

眼下最新的车船税调整政策正在商讨之中，按照目前炒的最热的按排量征收办法看，排气量越高的车型需要交纳的车船税费用越高，乘用车总共分为7个档次。这样同处于一个级别的车由于排量的不同，在全年的车船税方面就会有不同。

按照这种征收方案计算，1.4T的迈腾车型和1.6T的新君威全年需要交纳车船使用税720元，而雅阁2.0L车型则需要交纳1200元，单从车船税看两者之间的差价为480元。

燃油费方面的差距最明显

汽车在路上行驶消耗量最大的就算是燃油了，一款省油的车一年就能为您节省不少油钱。由于驾驶习惯会对油耗产生直接的影响，所以在此项对比中，我们使用工信部给出的综合油耗来计算，也相对较为公平。我们假定一年行驶里程为3万公里，汽油均使用97号。

大家都知道涡轮增压技术有着更好的燃油经济性，这点毋庸置疑，从工信部的综合油耗看，每100公里，1.4T的迈腾就要比雅阁2.0L节省2升汽油。通过计算得出，相对省油的迈腾1.4T车型全年的油费要比2.0L的雅阁省4千多元，这也是一笔不少的开支。

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