东风本田CR-V/华泰圣达菲上市SUV新车销量解析

对于国内车市而言，SUV始终是一个方兴未艾的热闹话题。不知道是大伙对选择轿车有些审美疲劳，还是SUV强于普通轿车的通过性让我们充满希望。总之SUV车型无论是在网络论坛搜索还是现实生活中，始终都是不乏真正的拥护者。从今年的前三季度销售数据来看，SUV车型整个趋势是朝前发展的。这和我们看到的其他轿车类车型出现副增长的情况不同。上榜前十位SUV车型中，相比去年同期，累计增长最低的也有33.27%，最高的甚至达到256.81%。平均增长幅度达到93.21%。尽管总体销量还是不如紧凑车和中型车，但就增长幅度速度而言，确实大大领先于轿车类产品。下面我们就针对前三季度销量五强车型做一个点评分析，看看他们到底凭什么吸引大伙的关注。

东风本田CR-V

售价：18.98～26.28万元

销量：1-9 月共销售102013台，平均月销11335 台

特色：美观时尚，操控如同轿车般舒适轻巧

符合国人审美的圆润外观、精致的内饰做工、够用的空间和巨大的市场保有量，让很多不选择轿车的普通家庭SUV消费者不假思索的投身CR-V的怀抱，事实上，本田CR-V在国内也有多年销售历史，因此不错的口碑和良好消费环境都决定了这款城市SUV车型能够保持国内领头羊的销售位置。早先的排队加价策略尽管让CR-V炙手可热，但也让他背负了并不是太好的评价。今年以来，随着竞争激烈，本田CR-V已经完全退出了加价车行列，不过其销售热度却丝毫不减，没有任何优惠需要提前预定的情况下，不少消费者仍然会选择这款日系的SUV。

本田CR-V 18.98-26.28万

本田CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲。与同类SUV车相比，CR-V的外观线条简约，充满了时尚的都市韵味。

本田CR-V内饰做工比较细致到位，尽管整体内饰的用料偏硬，不过精细的做工完全弥补了用料方面的不足。整体的感觉很清爽，干干净净的没有一丝多余的设计，方向盘的造型很漂亮，整体给人感觉并不像是一款SUV车型，而更像是一款家用轿车。加上清晰养眼且具有质感的漂亮仪表，本田CR-V很容易打动那些大多数从轿车领域转向选择 SUV的消费群体。

本田CR-V的长宽高分别为4530×1820×1680mm，轴距2620mm，尺寸比老款有所缩水，不过初看上去非常的大气。尽管车身尺寸不占有优势。但综合车内的前后排空间，特别是头部空间和腿部空间来说，本田CR-V还是相当令人满意的，视野也非常不错。

在动力系统与传动系统方面，本田CR-V提供了两种发动机与变速箱的选择。分别是2.0L与2.4L自然吸气四缸发动机，搭配是5挡手动或自动变速箱。2.0L车型还分两驱与四驱两个版本，2.4L车型则都为4驱版。从目前的销售情况来看，本田CR-V自动挡各款车型销量都比较好，几乎不分伯仲。本田2.4升发动机在5800转时达到125Kw的最大功率，在4200转时达到220N.m的最大扭矩。虽然脱胎于雅阁的动力单元，但很明显，CR-V的低速扭矩更大一些。这对于车身更高的SUV车型来说更具现实意义。

本田CR-V采用DPS适时四驱系统，通过电脑芯片来控制两驱与四驱之间的转换，相对常规分时四驱的手动切换更智能也更简捷，尤其是对于路面情况掌握不熟悉的人来说。在国内大多数道路，CR-V给人的感觉是很轻松的，方向盘的力度很适中、均匀，操作比轿车有过之而无不及，较高坐姿的优势比轿车拥有更好的观察视野。轿车底盘的SUV已经发展成市场主流，CR-V则要在原有基础上进一步提升水准，这表现在前后独立悬挂结构进一步改良，提供更出色的行车稳定性和操控表现。

本田CR-V的标准配置一般，但还是提供了前排侧安全气囊，在中高配车型上也提供了诸如VSC车身稳定系统和前后排头部气囊。总的来说本田CR-V的配置不算丰富，但该级别应有的功能并不缺失。

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